郭元鹏：高层电梯要能放得下一部救命的担架

　　3月5日晚，一名老人在家中突发疾病，贵阳市120急救人员前往抢救，可当他们打算将老人从21层的家中转移到急救车上时，担架却无法放进狭小的电梯里。据悉，这样的情况并不罕见，仅当晚20时至23时，救援人员就接连遭遇了2次类似情况。（3月7日《贵阳晚报》）
　　如果这样的事情，仅仅发生在陈旧的小区，公众还是可以理解的。毕竟当时的设计和规划，要受到很多条件的制约，比如空间，比如资金，比如技术。但是，遗憾的是，这种现象并不仅仅发生在陈旧小区，就连刚刚建好的小区，或者是正在建设的小区也存在这种尴尬现象。
　　据《贵阳晚报》记者的调查显示：多数高层小区的电梯，无法容纳长1.8米的担架。目前新的住宅楼，在设计时，电梯深度已变成了2.4米，但很多楼盘的电梯仍达不到要求。想必这种现象不会是贵阳独有的，而是全国现象，这才更值得关注。小小的电梯，面对分秒之间的生命天堑，是何等的可怕？
　　对于“高层住户突发疾病救援慢”这一问题，2012年，国家对《住宅设计规范》进行了修改，规定住宅达12层以上，应配备可容纳担架的电梯。
　　这样看来，电梯要能放得下一个救命的担架，这是白纸黑字的规定，这是红头文件的规定。但是，面对这样的规定，红头文件的威力哪里去了？表面上看，窄窄的电梯卡住的是医疗担架，而实际上放走的却是唯利是图。
　　我们每一个工程在设计的时候，都是需要有专业知识和资质的人员设计的。这些人员在拿到“从业资格证书”的时候，是经过了严格审核的。这些设计规划人员不知道高层电梯必须符合救护标准吗？显然不是，他们是吃了人的嘴软，拿了人的手短。这些设计人员的职业道德是欠缺的。
　　而每一个工程在施工之前，也都是需要有关部门审核图纸的。这个有关部门就是我们的建设管理部门。这些人员在审核图纸的时候，没有关注电梯这个细节吗？如果真的是由于“电梯事小”没有关注，那说明是不称职的。如果注意了而没有关注，说明是渎职了。如果是关注了，也让其整改了，那这样不符合标准的电梯的投入使用又是什么原因呢？
　　我们还知道，实际上每一个工程的施工都是有监理人员的，监理实施的是终身负责制。对于工程的安全问题需要终身负责，不合乎标准的电梯被放行了，是不是也该承担相应的责任？当然，还有我们的工程验收部门，验收理应是全面的，不仅仅是工程的楼体安全、水泥标号，还有门窗、电梯这样的细节。
　　说句实在话，这一切的罪魁祸首还是要落脚到开发商。但是，开放商的小酒为什么就能灌晕这么多的部门，这么多的人，才是最该思索的。
　　卡住了医疗担架的电梯，放走了什么，答案是唯利是图。
　　稿源：荆楚网
　　作者：郭元鹏