毛承之：前车之鉴，胡斌再次车祸警醒世人

　　有网民网上发帖，称2009年“5·7飙车案”当事人胡斌在杭州再次遭遇车祸。部分网民因此提出疑问，因交通肇事罪被判刑后的胡斌有驾照吗？（5月5日《京华时报》）
　　“5·7飙车案”当事人胡斌再次遭遇车祸，一时之间，再次引发媒体关注与公众讨论。大家所讨论与关注的焦点似乎不在于这次交警公平执法，而在于大挖当事人胡斌的老底。
　　对于“劣迹斑斑”之人可否再次拥有驾照，法律自有规定。法律专家表示，根据现行的道路交通安全法，目前终身不得重新取得机动车驾驶证的情形只有两种：一是造成交通事故后逃逸，且构成犯罪的；二是饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故的。因此，胡斌在2009年的交通事故中虽然致人死亡，但并不属于这两种情形，因此他可在吊销驾照的两年后，按照正常程序重新申领驾照。
　　既然这次当事人胡斌合法有据，那么为何再次引发公众讨论呢？这里面的原因无非有两个，一是胡斌个人车技与心理素质、品德问题；二是交警部门怎样科学管理与公平执法问题。从整个事件来看，像胡斌这样的人经常发生车祸，如果交警部门不引起高度重视，不对当事人严加管教与处理，这次幸免，下次可能会祸及无辜，包括他自己。在不是害人就是害自己这种情况下，对于胡斌个人而言，应该积极反思、反省，最好是闭门思过。禁驾一段时间，坐坐公车也无妨，省得公众对他担心受怕；对于交警部门而言，这次即使免于处罚，也应该及时发令警告当事人，要求其认真学习驾驶技术。必要时，可派出专人上户专门指导当事人深入学习和改造思想。
　　“5·7飙车案”当事人胡斌再次遭遇车祸这样的事情绝不是个案。公众所担心的问题，应该引起有关部门高度重视。对于这样的当事人，如果接二连三出事，不是害人就是害自己，那么不如直接对其作出终身禁驾处理。这样，于公于私都有一个很好的交代。大家好，才是真的好！如果死扣法律条文，继续亡羊补牢，不见棺材不掉泪，不到黄河不死心，那么势必触怒公众，让政府公信力、司法公信力下降。
　　这里，建议有关部门对于这些再三发生车祸、肇事驾驶人集中整训，至少每年开展一两次集中培训，有必要提高其考试难度，从严要求他们。更为有必要的是，有关部门应该高度重视此类事件的危害性后果，从数量上作出减少发放这类再三发生车祸、肇事人驾驶证件的硬性规定。
　　民之所望 施政所向。这样的改革才会真正惠加民，让百姓安居乐业，平平安安出行，大大减少路上交通事故的发生率，避免发生不必要的人员伤亡。前车之鉴，胡斌再次车祸警醒世人。
　　稿源：荆楚网
　　作者：毛承之