周运华：高温下劳作的平凡勇士演绎着劳动之美

　　盛夏七月，暑气炎炎。置身夜色掩映下的武汉铁路局武汉北编组站，在这个铁轨、火车与石块组成的天地，仍能感受到阵阵热浪袭来。夜色下，热浪中，武汉北编组站一片繁忙。作为湖北地区最大的铁路货车集散中心、站场规模亚洲第一的全国主要路网性编组站之一，武汉北编组站日均办理车完成17658辆，每晚都有近300名铁路职工在此通宵作业。（7月31日荆楚网）
　　连日来，持续的极端高温天气袭卷全国各地。那么，在炎热高温下作业，职工们是如何应对高温天气？又是如何在高温天气下作业的？为此，荆楚网记者走进了武汉北编组站，在这个铁轨、火车与石块组成的天地，去采访、报道一线高温下的平凡勇士，在炎热的高温下作业的情景，并拍摄了夜晚的灯光下，最美铁路人所奉献最精彩的一幕幕。虽然豆大的汗珠从他们额前滑下，汗水打湿了他们的工作服，甚至还有蚊虫的叮咛，但是他们个个精神抖擞，默默无闻地工作在生产一线，工作劲头不换，力度不减，高温烤不断铁路人的铮铮铁骨。
　　据了解，武汉铁路局武汉北编组站位于湖北省武汉市黄陂区境内，是湖北地区最大的铁路货车集散中心，也是全国主要路网性编组站之一，站场规模全亚洲第一。 武汉北编组站向北衔接京广线、合武线、麻武线，向南连接京广线、武康线，并通过天兴洲长江大桥与武九线、京广货车外绕线衔接。武汉北编组站于2009年5月18日正式投入使用，紧盯汉口北“前店后厂”的有效衔接，为顺利推进货运组织打下了坚实基础。
　　武汉北编组站的工作人员是非常辛苦的。比如：一名编组连结员，每次晚班他都要不停地将发往同一方向的车厢编组连结在一起，整晚不眠；一名拉风制动员，每次晚班他都要步行近14公里、弯腰1200余次为10列车580节车厢拉风并复查……，辛勤换来是喜悦，正是这些普普通通的职工们，在非常繁忙武汉北编组站，24小时不停作业。今年1至4月，武汉北编组站日均办理车完成16654辆。
　　在炎热的高温天气里，他们没有逃避，没有懈怠，只有埋头苦干；没有鲜花，没有喝彩，只有默默奉献。笔者为炎热的高温下劳作的铁路职工感到由衷的敬意，铁路人用他们不起眼的点滴，在酷暑中诠释着他们神圣的职责，值得为他们点赞。
　　武汉北编组站高温下的作业人员只是万里铁道线上一个画面，一个作业的场景，其实，还有许许多多的火车司机、列车员、接触网工、信号工、道口工、列车员，还有地勤、检修等等职工，在这个炎热、异常的高温夏季，默默无闻地坚守在平凡却重要的工作岗位上，为确保铁路大动脉的安全畅通，保证了老百姓各种生活的需求和供应，给广大旅客出行带来了更多的舒适和方便，。
　　有一句话说得好：世界没有他们，我们的生活将会焦躁不安。在高温下仍然坚守岗位的铁路人，坚守岗位，执行标准化作业，任劳任怨的做法值得我们致以最崇高的敬意。他们是一群最可爱的人！也是铁道线上最美的风景。
　　当然，我们在赞美高温下勇士的同时，我们还应该向高温下勇士致敬！
　　稿源：荆楚网
　　作者：周运华