黄萍：救援站收2.7万拖车费是趁祸“打劫”

　　车主罗先生向记者反映，近日，自己驾驶的货车在长浏高速上撞上护栏，长浏高速公路车辆救援站将货车拖至停车场后，声称要收2.7万多元施救费。（9月23日央广网）
　　看到2.7万元的拖车费这个天价施救费直接使大众惊呆了，更不用说车祸出院后的当事人。而且救援站给的说法却是“当时他们动用了两台吊车，2.1万元的施救费里面有1.4万元是吊车费。并且这辆货车有一部分冲出了路基，他们就可以不按照高速公路施救的标准来收费，而应该双方协商定价。而且高速公路的施救有难度又有风险，所以才定出这么高的价格”。
　　有难度有风险确实应该按市场价收费，但是也不应该远远高于市场价的天价收费，而且救援站还趁当事人受伤住院不能及时与其商量，在没有和当事人协商的情况下直接就定了2.7万的拖车费，这不是直接的先斩后奏？通过垄断直接进行敲诈勒索，趁祸“打劫”，道德何在？服务意识何在？
　　就算事后罗先生与其商量讨价还价，价格又降到2.1万元，减少了0.6万，但是一个货车司机面对减少后的价格仍然手足无措。还不论救援站本就应该为人民服务，这不是趁车祸赚取百姓的黑钱吗？老百姓的保障何在?
　　另外一方面，物价局的人称他们只对高速公路路基以内的收费做了规定，没有对路基以外的情况做规定，所以他们救援站收费多少，物价部门无法进行强制性的管理，只能去做一个评估鉴定，甚至走司法程序。物价局对路基以外无权干涉不能加以管理确实无可厚非，但是通过这件事情物价局是不是应该深刻反思，在面对救援站存在垄断的情况下，一旦老百姓遇到路基以外的情况时，老百姓要如何解决救援站索要天价，老百姓的保障如何得到解决，是不是应该有“反垄断”的相关政策来保护老百姓的权益。
　　笔者认为救援站趁祸“打劫”的行为要不得，应该严查，有关部门也应该深刻反思在某些存在垄断收费的情况下，应该怎样才能使老百姓的权益得到保障，是否应该通过相关反垄断法律法规来限制收费部门的权利，不让垄断收费部门趁火打劫，使老百姓的权益得到国家的保障，是社会更加的和谐。
　　稿源：荆楚网
　　作者：黄萍