程小帅：不让干部“走读”，“堵路”不是办法

　　一些家住城里的基层干部，不深入群众、把工作放在第一位，而是常常往家跑，被称为“走读干部”。党的群众路线教育实践活动进入收官之际，共有６４８４名“走读干部”在专项整治中被查处。这是中央首次大规模集中处理这一长期遭诟病的干部作风问题。（10月13日新华网）
　　“走读”在以前是专指那些回家吃住的学生，与“住校”是相对的。之所以学生要“走读”，完全是为了他们能更安心的学习。如今一些党员干部也成了“走读”，而他们的“走读”却耽误了“学业”。
　　领导干部“走读”有很多的不良影响。首先，工作时间难以保障。“走读”的领导干部势必要有很多的时间耽误在往来的途中，而这些时间往往都是法定上班时间。其次，突发事件无法处理。领导干部是地方的“主心骨”，如果遇有突发事件，而人却无法第一时间出现，就有可能让事件的影响扩大，损失加重。再次，浪费了公共资源。这些“走读”的领导干部，开车的是专职司机，坐的是专配公车，而这些都是需要财政花钱供养的。最后，容易滋生腐败。不能扎根基层，作风就容易漂浮，不实心实意为老百姓办事，长此以往就会像腐败倾斜。
　　领导干部“走读”的原因有很多。主观上，谁都希望自己的生活环境能越来越好，城里与乡下，大城市与小城市相比，肯定是前者更有吸引力。而且身处城里，能与更多的领导干部接触，也有利于自己的人际交往。客观上，乡镇的工作性质没有固定规律可循，朝九晚五的上班制度很难实现。没有严格合适的监督考核制度，一般是领导自己说了的算。此外，多数领导干部的经济条件允许居住在城里，而且家人的工作和孩子的学业都是重要原因。
　　不让领导干部“走读”，强制“堵路”不是办法，而应抓住原因对症下药。一要加强监管，制定严格的上下班、请销假制度。比如安装县级统一的指纹录入系统，防止各部门干部的迟到早退；二要把走读与否与考评晋升相挂钩。在每年的考评中要有“走读”一项，同样符合晋升条件的，优先考虑没有“走读”的领导干部；三严格财政资金和公车的管理。明令禁止回家用公车的现象，对那些用私家车而让公家加油的行为，应加大检查监管力度；四要人性化管理基层领导干部。对那些有特殊情况而需要“走读”，以及年龄较大，在基层工作时间较长，而且符合调动条件的领导干部，要尽量安排在县城或者周边的地区工作。
　　不能深入基层，不能脚踏实地，就无法真正了解群众的所思所要，就没办法让自己的工作干到刀刃上。所以，整治领导干部“走读”不仅有利于各项社会事业的发展，长时间看也有利于党员干部的自身成长。望正在“走读”的干部能主动克服困难，能领会相关政策的真谛，一心朴实的扎根基层，由“走读干部”向“住校干部”转变。
　　稿源：荆楚网
　　作者：程小帅