2014年10月中旬，吉安市青原区纪委接到举报，反映山东林场场长肖宗公车私用问题。“中央三令五申严禁公车私用，国庆节前，区纪委还专门下发通知，要求各单位将公车统一停放，禁止公车私用。在禁令频发的情况下，还有人顶风违纪，必须严肃查处！” 区纪委领导态度鲜明。（3月16日《中国纪检监察报》）

　　人们大多有恋旧情绪，身边的东西用久了，总会产生难舍的情愫，这是人之常情。可发展至官场上，这种情愫就变了味。身边的司机、秘书……甚至每日必坐的“公车”，都成了某些官员的“私人物品”。于是乎，公车私用泛滥成灾，实在让大众为之操心不少。在近两年查处的违反八项规定案件中，公车私用占着很大比例。虽然明的违纪不敢了，但暗的违规俨然“打不死的蟑螂”，让党和政府的公信屡屡蒙羞。笔者认为，公车绝不是官员的“私人座驾”，应该严查。

　　公车私用是一种利用职务之便为己谋利的行为，更是一种严重的贪污腐败现象，它极易滋生官僚主义、享乐主义等不良社会风气。公车私用之所以屡禁不止，原因不外乎以下几点：首先是少数干部和国家工作人员公仆意识、宗旨意识不强，公车成了他们身份地位的象征；其次是部分官员看到公车的开支都有单位报销，于是动了贪欲之心；再一个就是公车监管不到位，公车使用的制度还不完善。如此种种，导致公车私用愈演愈烈，甚至刹不住车。

　　笔者认为，要让公车私用现象及时“刹车”，切实治理“车轮上的腐败”，根本的是要靠反腐倡廉工作的整体推进，靠公车管理制度的不断创新和完善。此外，还应该加大治理力度，提高公车私用的违规成本，让公车私用的人得不偿失。

　　俗话说，“枪打出头鸟”。还有多少公车私用未被“起底”？这个问题更值得我们深思。纪律规矩是底线，八项规定是铁律。不管谁违反了，都要严肃处理，没有讨价还价，只有言出必信、令出必行。笔者希望，党员干部尤其是领导干部，必须加强自律，在守纪律、讲规矩上作表率，始终做到严以修身、严以用权、严以律己。唯有如此，才能让“公车私用”真正淡出公众视线，营造良好政治生态。

　　稿源：荆楚网

　　作者：唐铭