4月16日5时10分，宁波市公交388路驾驶员徐杰到公司总调室刷卡签到，他签到的方式很特别，可以根据自己的心情选择是否上班，这种“情绪签到”的方式，其目的是防范司机带情绪开车，确保行车安全。（4月17日《京华时报》）

　　确实，心情不好必然导致情绪失控，影响司机安全行车，设置“公交司机情绪假” 体现的是对公交司机的人文关怀，其出发点是好的，但从实际来看，“公交司机凭心情上班” 只能是“看上去很美”，中看不中用。其一，中国人爱面子，即使有了闹心事，心情不爽，也会藏着掖着，不少人选择不外露，照样有“心情不好”的司机在开车；其二，心情不好除了通过观颜察色来判断外，没有其他办法，不排除有人借“心情不好”钻空子，想上班就上班；其三，有人休了“情绪假”，必然有人要顶班，而一个单位司机人数是有限的，节假日、刮风下雨……，这“心情不好”的司机一多，公司的管理岂不乱套了？

　　其实，人生不如意之事十之八九，谁都有“心情不好”的时候，如果“心情不好”就“撂挑子”、“跑路子”，工人不生产，农民不种地，学生不上课……，这个社会就要出问题了。

　　总之，“公交司机凭心情上班” 实在是个伪命题，它和我国的国情不符，甚至还会引起城市间公交车司机的盲目攀比，带来的负面影响不可低估，解决司机“心情不好”开车安全隐患的方法很多：加强司机心理承受能力训练，经常性地组织心理疏导讲座……，这些都比治标不治本的公交司机“情绪假”靠谱。

　　稿源：荆楚网

　　作者：艾才国