根据铁路总公司通知，7月26日起，全国高铁、动车停止赠送矿泉水。此前按铁 路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”，而这项免费的服务却“暗藏”招标信息不公开、铁路部门超 标采购等问题。（7月27日人民网）

　　铁路部门曾规定，凭高铁票、动车票每人可免费领取一瓶矿泉水，但直到铁路部门发出公告停止供应矿泉水的新闻被爆出时，有些人才知道自己与多少瓶高价矿泉水擦肩而过了，为什么铁老大从来没有正式发通知说要赠水？水在哪可以领到？而如今的追问又显得没有意义了，那这么多年来应该领却没有领的水都让谁解了渴呢？

　　面对种种质疑，铁路相关部门曾澄清说“火车票并不包含矿泉水的价格，这瓶水是由铁路部门出钱购买，免费让乘客饮用，算是一项福利”。这话的意思是领到过水的你们就偷着乐吧，没领到的也别遗憾，毕竟你也没有为水买单，没喝上也是正常。

　　这项“养在深闺”福利一直都是由铁路部门开支，按照等额配比的，这其中未领的水就成了某些人的福利。首先是“现管”获得小恩惠，由于旅客的流动量大，谁也不会因为一瓶赠送的矿泉水，跑回来追讨，所以领了多少、谁领的、剩下多少本来就是一笔糊涂账，矿泉水随便拿也就成了现管的福利和赠送亲朋的人情。

　　其次是铁路采购部门，深圳一位律师曾诉讼铁路部门公开招标采购信息，但法院最终以“铁路不是政府机关，不适用政府信息公开条例”为拒绝了律师的诉讼请求，所以招投标程序的不公开不透明也让买卖双方容易暗箱操作，这也是引起腐败的重要原因。每年数亿元的采购开支，计入国家铁路的运营成本，最终无疑会由国企、乘客埋单。

　　最后是供应商，从开始将矿泉水作为赠送福利那天开始，水质的供应商就一直都是这家西藏5100水资源控股有限公司，顶峰时期该公司生产的90%的瓶装水都卖给了中铁公司。在这场瓶装水供需合作中，我们虽然无从知晓这其中是否有钱权交易的勾当，但是这种“独家垄断”的供应模式至少说明了这家公司的背后一定与中铁公司有着“深厚”的交情。

　　如今在铁路系统债台高筑，停止供应矿泉水是缓解亏损的措施，但还应该从透明招投标制度，自上而下加化管理制度入手，才能防范腐败的发生，别让铁路和民众成了冤大头，费了自己的水解了他人的渴。

　　稿源：荆楚网

　　作者：尉鹏