近日，淮安市本地论坛有网帖举报该市文联一位刘姓副主席公车私用...这名副主席在接受采访时回应称，照片属实，确为单位公车，也确为本人驾驶，但将公车开回家是为了“方便第二天的公务活动”，由于单位驾驶员人手紧张，自己经常充当司机角色。（人民网10月19日）

　　三公支出，历来因作为政府支出的“大块头”而被民众关注，也常常因有利可图而被人打擦边球。随着中央政策对规范三公消费的再次发力，公款吃喝和公款旅游等行为有所收敛，然而公车却因使用标准和目的难以鉴定，使得“方便公务”常常成为了公车私用的“尚方宝剑”。

　　不能否认，公车私用问题已渐渐成为规范公款消费的当务之急，部分领导干部常常打着“方便公务”的幌子，把公车为私所用，变相地滥用了手中权力与公共资源。

　　公车可以方便公务这点确实不假。对于那些交通不是十分便捷的领导干部来说，配备一辆汽车可以提升工作待遇与工作效率，有助于在工作中取得实效。公车方便的是他们体察民情、开会办公，而不是吃喝玩乐，倘若做什么都可以成为方便公务的借口，那岂不成了笑话？

　　然而，杜绝公车私用又非易事，首先做到专车专用，必须经过合理申请才能使用公车；其次严格明确公车的使用情况和使用时间，做到每辆公车“下班入库”；同时加强对公车的监管，对于查出的公车私用现象坚决曝光，如此这般，才能彻底为公车私用摘掉“方便公务”的帽子。

　　反观这位文联副主席，“将公车开回家是为了方便第二天公务”的说辞乍看之下合情合理，实则为揶揄推脱之词。殊不知，公私不分只会害人害己，坚持克己奉公才是对工作的最大“方便”。

　　作为公共资源的占有者和支配者，只有保证权力取之于民、用之于民，坚持执政为民的正确权利观，做到公私分明，才能真正地方便人民。

　　稿源：荆楚网

　　作者：肖一萌