1月14日上午，安徽阜阳出现了“怪事”：从当日清晨6点到上午8点半之间，城区共接到了42起交通事故，在这些交通事故中，报警人都用了类似的词语——地滑、结冰。原来，当日阜阳气温较低，最低温度-5℃。而当日凌晨4点多，洒水车冒着严寒“辛苦”工作，洒水清洁路面，导致阜阳城区多条道路结冰，继而影响交通。对此，当地环卫部门已向广大市民致歉。（1月17日《安徽商报》）

　　最低温度-5℃、凌晨4点多、环卫工人、洒水，将这一连串的词放在一起，让人首先想到的就是环卫工人的默默无闻的坚守与奉献，想到的是环卫工人工作的敬业与艰辛。但是，如果这一串词与车祸相连接起来，恐怕首先想到的就是环卫工人“好心”办成“坏事”了。事实上，环卫部门在自己的岗位上做出类似这样“好心办坏事”的做法，梳理一下，发现还有很多。比如，在行人众多的时候扫地、在大雨天照常例行对绿化带洒水，甚至有的地方还有大白天在人行道上修剪行道树、在不通知的情况下对绿化带喷洒杀虫剂等事情发生。这些做法，对于环卫工人也好、绿化工人也好，他们也很无奈。因为每天工作的时间是管理部门规定的，每天做什么也是“规定动作”，如果不按照规定完成，少则就是扣工资，严重的还会丢掉工作。对于环卫工人来说，按照自己的职责完成工作任务，就是最好的履职尽责了。

　　细想起来，阜阳市环卫工人冒着严寒洒水清洁路面的做法，这既是环卫工人的职责所在，相信环卫工人也不敢冒“管理制度”之大不韪而选择“不作为”。在冬天洒水而导致路面结冰引起车祸，如果怪罪于环卫工人，这显然让环卫工人既显得有些憋屈又会感觉到冤枉。但问题明明摆着，根源究竟在哪里？如果环卫管理部门对冬天洒水进行明确的细化，比如规定温度达到-5℃而容易引发地面结冰时，就不能洒水；比如降雨量达到多少时就不用为行道树浇水。如果每一项管理制度都能细化，都能应地制宜进行调整，那么，就不会因寒冬洒水而引发车祸的事发生了。深挖细究，寒冬洒水引发车祸的根源，还应该归咎于环卫部门管理的僵化上，归咎于服务群众的意识没有跟上。

　　俗话说，“行有行道，家有家规。”对于环卫部门来说，固然也有自己的管理规定。试想，如果一个行业没有自己的管理规定，不但工作任务难以完成，更容易造成管理混乱，导致管理困难，甚至瘫痪。但是，如果出台的制度不符合社会发展所需，不符合一方一地的实际情况，不符合广大群众的根本利益，那么，这样的制度和举措，就应该作出相应的调整。要让“冰冻天洒水”类似的事情不再发生，还需从源头上进行“解冻”。这就需要，环卫部门要不断加强制度的建设和完善，多从公众利益出发，来制定和完善相关制度，对那些僵化的制度，该修改的进行修改、该完善的进行完善，在保证完成工作任务的同时，提升环卫工作质量。同时，要改变那些不切实际的考核方式，在灵活多样中考准考实环卫工作，才能让环卫工人既不折不扣去执行制度，在做好本职工作的同时，扛起为民服务之责。

　　在抓好制度建设的同时，环卫部门还需要真正树立起为民服务的意识，及时转变服务观念、提升服务群众意识，把做好环卫工作当成民生实事来办，把群众的小事当成大事来办，从保障群众利益出发，在做好工作的同时，为广大群众提供安全、舒适、卫生的生活环境。

　　稿源：荆楚网

　　作者：冉鹏