十二届全国人大四次会议13日上午举行第三次全体会议。国家旅游局局长李金早在人民大会堂“部长通道”受访时表示，厕所问题已成为中国旅游服务供给中的短板，今年将再建2.5万座厕所推进“厕所革命”。（3月13日中新社）

　　一谈到“厕所革命”，那就当然是增加厕所数量，而事实上仅增加厕所数量，并不能从根本上解决如厕难问题。而更便捷的方法在于，让更多的“死”厕所活起来，让更多的官方厕所统一纳入到旅游服务中来。

　　一般来说，旅游景点也好、城市也好、乡村也好，至少有相当一部分厕所养在旮旯人未识，不仅旅游者无法使用，甚至连当地人也难以找到这样的“旮旯”厕所。旅游景区还有这样一种现象，明明厕所近在咫尺，却毫无指引牌或者导向标。一边是游客找不到厕所内急如焚，一边是景区厕所充当无语哑巴，这岂不是一种资源与需求的悖谬？

　　普通地图并不将厕所纳入其中，甚至连旅游地图也未必将厕所加以标注，而具体到景区内部的标示牌、指示牌之类的引路标志，也未必将厕所作为重要目标作出诸如距最近厕所还有多少米、该厕所位于何方向的指示。如此以来，岂不是活人完全可以给憋死？

　　当经济发展到一定阶段之后，旅游经济就当然是一种重要经济载体。而作为国人来说，温饱之后，当然就是“出去逛逛”。而之所以还有一部分游客将旅游当作畏途不常出去走走，其中一个最重要原因不是怕花钱不是怕路远而是怕如厕难——自驾进城者，第一害怕停车难，第二害怕如厕难，想想是不是有若干现实对应？

　　“全域旅游”的思路说的很明白，那就是处处皆景点，人人是游客。去景区买票进入景点，有其游客特权，而将其比照到进城者身上，岂不是所有逛街者徒步者买菜者，都应当有便捷的如厕通道？游客所遇到的如厕难问题，其实是所有城市人乡村人天天都能在大街上遇到的问题，没有几个国人不担忧出门在外如厕难的最大难题。因此说，“全域旅游”能否引领出一场更大范围的“厕所革命”，这是一个亟待解决的大问题。

　　不妨将所有公共厕所、景区厕所、政府办公场所厕所进行统一调配统一标识标志，也不妨借鉴交通红绿灯模式进行统一颜色的亮化、统一音乐的声化，如此以来才可能达到事半功倍的目的。

　　稿源：荆楚网

　　作者：李振忠