东湖评论 > 东湖观点

交通违章权威查询
易楚钧:取消国内漫游费宜早不宜迟
发布时间:2016-04-21 17:02:27来源:荆楚网

  有这样一笔收费,虽然目前其运营成本微乎其微,但始终与用户“形影不离”。因存在年代“久远”,网友们戏称其为“化石费用”。去年7月,工信部曾表示,取消漫游费等社会期盼何时成为现实,最终决定权在运营企业。北京邮电大学教授曾剑秋认为,取消国内漫游费是市场发展的大势所趋,也是通讯运营企业为自身创新发展、更好服务用户的必由之路。(4月21日新华社)

  取消国内手机用户的漫游费,从技术上来讲早就不是问题,更不会增加通讯运营企业的成本。但就通讯运营企业来说,漫游费依然是他们获利的一块大蛋糕,仅仅靠舆论或是公众的呼吁是很难放弃、舍弃的。

  中国移动集团公开的数据显示,截至2016年2月末,全国移动用户总数达8.31亿户,这其中2G用户3.14亿户左右,如果全部取消全国漫游费用,运营商的损失将是巨大的。此前,我们注意到,通讯运营企业在“提速降价”上也是被逼无奈才进行的:国务院总理多次发话,工信部出面督促,如此这般之下,才有了现在的我们看到的不伦不类的“提带降价”结果——“驴子过桥,鞭子挨了,桥子过了”。

  全面取消全国漫游费,无意于是再次让通讯运营企业们从自己的身上“割肉”。去年一季度三大通讯运营商的财报显示,一季度净利润320.06亿元,日赚3.55亿元。这个数据虽然与上年同期相比有所下降,但3.55亿的日均进帐还是相当可观的效益。而且其中效益最好的是中国移动,而它,又是漫游费收益的大户,漫游费给中国移动每天带来了多少银子不得而知,但可以肯定的是,以亿计是大约是成问题的。

  有业内人士在分析取消全国漫游费所遇到的“瓶颈”时认为,除了利益之外,还有管理问题。这里的所谓管理,其实质还是利益问题。而利益的背后是“割肉”的勇气。但业内人士也认为,取消漫游费后通讯运营企业可以开拓新的资费方式,“创新聚财”路子,也就是说,通过创新服务,取消全国漫游费之后不会给企业带来所谓的“巨大经济损失”。

  说到底,通讯运营企业是经营行业、是“生意人”,他们追求的是利益、利润的最大化。在当下我们的市场经济政策及意识还不够完备、还不够高的前提下,想要通讯运营企业自觉、自愿、自动“割肉”让利是件非常不容易的事,如前所说的“提速降费”就是在政府高层的强力推动下才促成和实现的——虽然不如人意。也正是从这个意义上讲,不仅通讯运营企业要有“割肉”的勇气,政府部门也要行使管理职能,形成推动力和监督力,让“最终决定权在运营企业”“决定权”尽快形成“社会期盼的现实”而顺应市场发展的大趋势。

  欧盟全面取消了漫游费,京津冀也取消了漫游费,成功的做法和市场的需求值得通讯运营企业在企业发展的中更远见、更有创新精神,而不要死抱漫游费这棵所谓的“摇钱树”。从这个意义上讲,取消全国漫游费宜早不宜迟。

  稿源:荆楚网

  作者:易楚钧

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注湖北日报官方微博、微信。

-->
  • 湖北焦点
  • 国内要闻
  • 娱乐推荐
新闻排行