第049期：公共自行车瘫痪，监管去哪了
新闻摘要：2009年，武汉大手笔建设公共自行车服务系统，共投入3亿元，建设上千个站点，推出10万辆自行车，当时曾受到市民热捧，还被奉为学习的样板。然而4年之后，民生工程陷入“车辆少、租车难”的困境，部分站点瘫痪荒废，引发市民不满。
城市推广公共自行车服务，不仅可以方便市民，惠及民生，还可以倡导绿色出行，为减排治堵做贡献。不仅市民如此，现在各地搞公车改革，公务人员也有的改骑自行车上班。所以，这是不折不扣的民生工程、绿色工程，也值得政府大力投入。但是，武汉发展公共自行车，却把民生工程搞成了“烂尾工程”， 一项便民措施，到如今却给市民添堵，武汉公共自行车到底怎么了？对此您怎么看？欢迎大家关注东湖评论“微信闪评”栏目，参与话题讨论，用语音畅所欲言。
新闻链接：
1、武汉公共自行车:4年骑“烂尾”
2、公共自行车武汉困局：便民还是添堵？
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- 第049期：公共自行车瘫痪，监管去哪了？
- 面对公共自行车的大面积瘫痪，武汉市有关方面除了对具体的监管细节、程序以及站点等设置是否科学合理进行必要的反思和完善外，更要针对运营中明显的不切实履约行为，以及明确制度面前怠于监管的行为，进行必要的严厉追责，营造严肃的监管氛围。
(本文来源：荆楚网 编辑：杨虹磊)
关键词：微信闪评
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