湖北日报讯 记者雷闯 通讯员王昌国
18日9点，在中铁十一局武汉地铁7号线（一期）王家墩中心站项目工地上，30多名工人挤在一间10多平方米的工棚内，打开电视收看党的十九大开幕会。
聆听报告，工人张萌拿出笔和纸，密密麻麻写满了一页。
“这几年，武汉城市变化日新月异，我作为一名轨道交通建设者，感到无比自豪和骄傲。”张萌说，快速出行、绿色出行是武汉市民的迫切需求，也是追求美好生活的具体表现，作为一名地铁工人，他将认真施工，确保质量安全，早日让市民坐上舒适快捷的地铁7号线，减少拥堵烦恼。
7号线一期起于东方马城，终点野芷湖，全长30.85公里，穿越了武汉市东西湖区、江汉区等6个城区，是武汉市首条穿越长江的公、铁（地铁）两用隧道。
“我们所施工的标段长26公里，现已完成铺轨任务70%以上，年内可全部完成铺轨，确保明年通车。”张萌表示，公司加大了轨道施工创新，在7号线上首次采用了CPIII轨道测量控制系统，彻底解决了轨道测量的不连续性，确保地铁运行时不再出现轻微晃动（钢轨段连接处），以后市民乘坐7号线地铁将更加平稳舒适。
“质量、质量、质量。”观看大会的电工师傅付晓辉听到报告中提到“质量强国”，他在纸上重重写下了3个“质量”。作为一名电工，他参加了全国多条地铁、高铁建设，从没有发生过任何事故。付晓辉说，没有高质量的施工，就没有安全保障，他不但要把“零事故”纪录继续保持下去，还要购买各种书籍、参加培训，进一步提升技能，更加积极投入到武汉市地铁建设中。
（作者： 编辑：连明明）
