文/图 湖北日报全媒记者 李剑军 艾红霞
图为：帕特里克·多兰侃侃而谈。
10月19日，艾菲亚太研发中心及制造基地项目在中部国际产能合作论坛上签约，投资额10亿元，这是艾菲汽车集团对武汉又一次绝对大手笔的投入——新工厂占地面积约35亩，预计2020年投产，两个工厂的员工达到1000人，年销售额将突破18亿元。“这已是我第16次来武汉了，武汉是一座来了就不想离开的城市，除了武汉外，我还没想过要到中国其他城市投资。”法国艾菲汽车集团董事主席帕特里克·多兰坦陈。
艾菲汽车集团成立于1936年，总部位于法国里昂，在美国、法国、土耳其、墨西哥等地均有工厂，67岁的多兰是第三代掌门人。2004年，艾菲汽车工业集团进入中国，在武汉经济技术开发区注册成立了艾菲发动机零件（武汉）有限公司。
从一开始，多兰就表现出对武汉的信心和热爱——艾菲公司进入武汉后，先后十多次增资，并在武汉经济技术开发区购地20亩，新建了高规格厂房1万多平方米，“公司业绩快速增长，营业额从当初的不足百万元，增长到2017年的3.6亿元，企业员工从几十人，发展到目前的460人”。
目前，武汉艾菲的产品主要包括温度传感器、点火促动器等发动机系列产品以及速度传感器、位置传感器等变速箱系列产品。根据最新市场数据，武汉艾菲在中国是变速箱和发动机传感器类产品的最大供应商，目前在同类产品的市场份额超过20%，除了为本土汽车配套外，零部件还出口到欧洲、美国、巴西、印度、泰国、澳大利亚、南非等地。“武汉艾菲不断追求创新。”多兰说，比如武汉艾菲率先在集团内为福特开发了变速箱档位传感器。“业务发展很快，现在我们需要建一个新工厂。”此次项目签约前夕，多兰专门从法国飞至武汉。他介绍，新项目将引入新一代电机传感器和智能照明系统等“下一代汽车”科技产品，公司还将加大对新能源汽车和自动驾驶相关产品的投入和研发。
“我们预计还将保持20%—30%的快速增长，这个目标令人激动，同时也充满挑战。”多兰回忆说，2007年在武汉建厂的时候，工厂周边还比较荒凉，如今各种基础设施完善，“武汉的发展速度令人惊讶，我对这里一直充满信心。”
据透露，艾菲还在调查在亚洲设立第三工厂的可能性，以满足目益增长的东南亚市场需求，根据集团的远期规划，东南亚分工厂侧重生产和物流，产品开发和销售职能还是在武汉。“武汉艾菲的目标是要建成艾菲在亚洲的研发中心。”多兰说。
（作者： 编辑：肖梦吟）
