过多年快速发展，我国交通运输服务能力大幅提升，为做好春运工作提供了有力支撑。截至2018年底，全国公路网运营里程达486万公里，高速公路通车里程14.4万公里。但随着小汽车保有量持续快速增长，群众自驾车出行比例持续高涨，运输组织保障工作仍面临较大压力。
据交通部门预计，2019年春运期间公路网车流量可能增加6%至7%，高速公路出口流量将会增加9%至10%，高达约11.8亿车次。为保障道路畅通，交通部门将加强公路网运行监测，及时发布重要通道、关键节点的实时流量情况。
为了更好地方便人民群众自驾回家过节，交通部门将重点推出一系列保障措施。春运期间将继续落实春节假期小型客车免费通行政策，除夕到正月初六免费通行。相关部门还将推进电子不停车收费系统免费安装服务，方便自驾出行。
交通运输部副部长刘小明透露，交通部门在多地高速公路服务区推出了延时服务举措，并在京沪、京哈、京港澳、沈海、长深、连霍等高速公路940对服务区建成了7400多个充电桩，通过这些高速公路，群众可以驾驶电动车回家。“我们还将通过公路沿线可变信息情报板、热线电话、广播、网络等途径，及时发布路网实时运行情况，方便大家合理出行。”刘小明说。
此外，为发挥大运输、大服务优势，交通部门汇总了307对春运临客列车、10万余个夜间航班等信息，指导各地公交、轨道交通、出租汽车等做好运力对接，确保旅客坐得上车，回得了家。
保安全是每年春运的工作重点。2019年春运，交通部门将继续开展客货车驾驶员文明驾驶，公路桥梁安全防护等安全专项行动，会同应急管理部等部门组织8个春运安全和服务检查组，紧盯“两客一危”车辆、重点桥梁、客运枢纽、轨道交通等关键节点，排查整改消除隐患，对存在重大安全隐患的，实施挂牌督办。（经济日报记者 王轶辰）
（作者： 编辑：周婵）
