长江商报消息 本报讯（记者 许兰超）车辆通行费曾被称为“湖北第一高”的十漫高速，下月迎来第二次调价。昨日，记者从省交通厅获悉，从2012年10月1日零时起执行新的收费标准，即5座及以下的客车按0.836元/车公里收取，比原来降低1角钱。
5座小车每公里降1角钱
十漫高速公路起于十堰市许家棚，接襄（阳）十（堰）高速公路，途经郧县、郧西县，止于陕西漫川关，全长106.41公里。新的收费标准为：5座及以下的客车按0.836元/车公里收取；6至17座（含）的客车、2吨及以下的货车1.254元/车公里；18至30座（含）的客车、25座（含）及以下的卧铺车、2吨以上至5吨（含）的货车2.101元/车公里；31至50座（含）的大客车、26座（含）及以上的卧铺车、5吨以上至10吨（含）的货车2.519元/车公里；51座及以上的大客车、10吨以上至15吨（含）的货车按2.937元/车公里收取，15吨以上至20吨（含）的特货车按3.355元/车公里收取，20吨以上的特大型货车每增加5吨在特货车的基础上增加0.836元/车公里。
市民意见影响调价
十漫高速于2007年12月31日通车，5座以下小车每公里收费标准是0.836元，因为十漫高速公路有28个隧道，所以每辆小车还要加收10元隧道建设费。不少车主走过后，发现几十公里都要近百元。因为意见很大，当地政府部门曾形成书面意见向省物价局反映希望调价。
2008年，物价部门第一次调价，十漫高速公路隧道费被取消，在原来的收费标准上每公里上调0.1元。以轿车为例，原每公里0.836元变为0.936元。即便如此，市民还是觉得贵，许多武汉、襄阳等地前往西安的司机都质疑，同是十堰境内的高速公路，汉十高速的通行费为每公里0.44元，而十漫高速的通行费却高达每公里0.936元。
对于此次第二次调价，交通厅人士分析，首先考虑了十漫高速建设成本较高，同时也考虑修高速路，也是为了拉动贫困地区经济发展，综合评估后出台第二次调价政策。
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武深高速
嘉鱼至通城段开工
将缓解京港澳高速压力
本报讯（记者 许兰超 通讯员 高斌 范建）今天，武深高速公路嘉鱼至通城段举行开工仪式。该项目的建成，将进一步完善我省高速公路主骨架，有效缓解京港澳高速的交通压力。
武深高速嘉鱼至通城段起点位于嘉鱼新街镇蜀山村，衔接武汉城市圈环线高速公路，并对接武嘉高速，全长92.078公里，项目估算总投资约80亿元，建设工期约4年。
该项目是湖北省“十二五”交通发展规划“七纵五横三环”中的一纵，将进一步完善湖北高速公路主骨架，拓宽武汉城市圈与长株潭城市群、珠三角都市圈的通道。
（作者： 编辑：）
