荆楚网首页 新闻 政务 评论 问政 舆情 社区 专题 视频 商业 健康 教育 汽车 房产 旅游 金融 手机报 手机荆楚网
微信
新闻频道 > 经济新闻

2013武汉国际车展市民狂揽豪车 第一车模曹阳现身

发布时间:2013-10-19 06:16:57来源:SRC-13

保时捷明星车型911一日卖出了2台 (记者万多摄)

曹阳 (记者万多摄)

  楚天金报讯 (记者张军、余鲁西 见习记者汪喆)经过全球汽车论坛的热身,昨日在汉阳国博开幕的2013武汉国际车展展现出空前的人气,当日仅豪车消费就达近3000万元,为历年武汉车展罕见。

  本次国博中心开放11个场馆,展览面积13万平方米,约6000个标准展位,创历届之最。国内外300余家汽车厂商携600余辆展车汇集江城。昨日是媒体日,热情的市民却也早早赶来捧场,本届车展,本土的东风集团组团,全系车型亮相,无疑体现了主场的强势。装修大气的展台,再加上出场费最高的车模吴雨婵、曹阳等同馆PK,无疑让这里风光独好,人气爆棚。

  虽然没有全球首发车发布,但看车购车的噱头还有降价。参展商的促销手法各不相同,从A馆到B馆,装修舒适的洽商间,满满坐着的是有购车意向的市民。

  等到记者下午走出场馆,竟发现不断有宝马、奥迪的新车,正用拖车运进来。一问方知,有市民等着提车。

  今日到23日,武汉国际车展还将延续,如此旺盛的人气还会延续吗?让我们拭目以待。

  ■ 本土力量

  独占2个场馆 全系车型亮相

  东风馆压阵武汉车展

  主场作战,“东道主”自然不遑多让。昨日,东风汽车公司独占2个场馆,以“创·享·生活”为主题,率旗下全系列汽车公司共12家整车企业强势亮相此次武汉国际车展。

  本届武汉国际车展,东风公司延续上届武汉国际车展的参展模式,继续以“东风馆”的统一形象参展,将东风公司及旗下东风雪铁龙、东风标致、东风悦达起亚、东风裕隆等展台布置于A1馆以及A2馆集中展示,以“大东风”的统一形象参展。

  本届武汉国际车展上,东风公司集中展示了公司新近上市或即将上市的新产品,其中以东风雪铁龙的全新爱丽舍与武汉的情缘最深。

  车展上,据东风雪铁龙代理总经理王涛介绍说:“全新爱丽舍是我们在武汉推出的,是东风雪铁龙成立21年来最重要的一个车型。这次全新爱丽舍能够在武汉车展上与江城车主见面,也算是全新爱丽舍的武汉情缘。”此次武汉国际车展,东风公司共展出节能与新能源车型5辆。 (记者陈乐)

  ■ 豪车市场

  市民一日狂揽豪车15台

  500多万元的法拉利F12卖了,400多万的宾利飞驰卖了,保时捷狂卖12台车……昨日是媒体与专业观众日,不少心急的市民已早早赶来,出手买车更是毫不手软一掷千金,仅A6豪车馆内5大国际品牌就卖出15台车,总成交额近3000万。“售价435.8万元的新飞驰现场签单了2辆。”英国顶级豪车品牌宾利经销商魏经理告诉记者,购车者是2名约40岁的武汉口音中年男子,昨天下午,两人一起到展台,从看车到签单只用了不到2个小时,分别选购了一台黑色和一台棕色的新飞驰,将于车展结束后提车。世界顶级豪华跑车法拉利也有所斩获,经销商郑经理透露,昨日展会现场售出了一台F12,该车官方报价约530万元。保时捷昨日共销售了12台车,其中售价152万元的明星车型911卖出了2台。 (记者余鲁西 见习记者汪喆)

  ■ 购车服务

  最高优惠29万 高档车纷纷降价

  作为武汉国际车展史上规模最大的一届,在众多参展商中,本届车展看什么?如何买车能得到最大优惠?楚天金报记者带您一探究竟。

  对于逛车展的观众来说,购车优惠是大部分观众关心的重点。本届车展,经销商仍旧大打价格战,场馆里充斥着各品牌车型降价的广告。东风悦达起亚展台的狮跑拓界版在原价17.98万的基础上直降4万元,在同级车型中比较有价格优势。

  本田旗下高端子品牌讴歌降价幅度堪称全场最高,原价88.8万元的讴歌跨界轿跑ZDX在车展现场只卖59.8万元,直降29万元。“ZDX上个月我们都只优惠5万元。”讴歌经销商介绍。

  除了中高端品牌纷纷降价,奥迪、宝马、凯迪拉克等品牌也均有不同幅度的优惠。豪车也加入降价风潮,本次宾利展出3款车型中,原价628万元的慕尚最高降价20万元。

  虽然经销商都在做降价活动,但记者发现,同一展台的同一款车,不同的经销商给出的优惠也不同。因此观众在车展现场选购汽车时不妨也货比三家后再下单。 (见习记者汪喆 记者余鲁西

  ■ 记者手记

  武汉离A级车展还有多远

  告别了汉口国展狭小的空间,第一次迁往汉阳国博举办的武汉国际车展,让人眼前为之一亮:法拉利、奔驰、宝马等世界顶级豪车簇拥而至,包装接近A级车展的展台,包括吴玉婵、曹阳在内的各路车模争奇斗艳,引来超高人气,以致武汉车展史上最大13万平方米展出面积并不显得空旷。

  但车展的实力更体现在展车上,毕竟首发车能吸引更多关注的目光。尽管展前将有最新车型发布的消息甚嚣尘上,但车展一开幕,所有的传言均被无情地击破。整台车展无一辆首发车。去年北京国际车展全球首发车有120辆,今年上海国际车展首发车111辆,相比这样的国内A级车展,武汉的车展还逊色不少。除了无新车发布外,在本届车展上,零配件厂家的身影难以寻觅,这与汽车零配件在武汉汽车产业链成为短板的现实互为映照。

  作为参展方,参展的各家汽车厂商还需要与专业媒体和专业观众交流,这就是A级车展设媒体日的缘由。武汉国际车展首日也设有媒体日,不过到了下午,记者见到更多的是普通消费者,让媒体日多少有些变味。

  本届车展最大的亮点,用一场堪称国内顶级的全球汽车论坛做足了前戏,武汉车展硬件有了,噱头十足,但整体实力距离国内A级车展还有不小的距离。 (记者张军)

  ■ 香车美女

  “第一车模”曹阳现身

  车模风头盖过车

  车展首日,虽然观众的购买热情比往届都高,但车模仍然是关注的焦点。其中,“中国第一车模”的现身,吸引了不少观众围观。

  身穿淡紫色低胸曳地长裙,曹阳一出现,东风风神的展台就被围得水泄不通。与普通车模不同,曹阳每次出场时间仅七八分钟,全天累计出场时间仅半个小时。然而,半个小时的出场时间,曹阳的风头就盖过全场的展车。“光车模就请了21个,包括曹阳。”

  王鑫中透露,这次请车模花了几十万元。“曹阳一天的出场费就要好几万元,普通车模一天六七千元。”记者发现,展馆内观众最多的地方多为有车模的展台,而没有车模的展台人气较为冷淡。“车展就应该以车为主,现在完全是本末倒置。”一位参展的观众表示。(见习记者汪喆 记者余鲁西)