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大货车逆闯武汉晴川桥“偷渡”汉正街 执法专班整治

发布时间:2013-03-24 06:53:35来源:SRC-13

    

  图为:大货车在晴川桥上逆行

  图为:货车绕行线路图

  楚天都市报讯

  记者满达

  楚天都市报:

  我是一个在汉正街生活了30多年的武汉人。从2011年8月15日起,汉正街和周边地区就禁止货车通行。去年11月,周边路段也花了很大的人力物力安装限高梁,还派人在岗亭驻守,防止货车闯关。可是现在,每天仍有大货车在汉正街出入。不知道这些大货车,到底是怎么进来的呢?

  汉正街读者李先生

  记者探访

  限货汉正街,仍有大货车出入

  22日上午,汉口友谊南路、沿河大道一带车水马龙、熙熙攘攘。

  记者走访友谊南路西侧的双龙停车场,6辆加长型大货车正停在此处,工人们正从车上卸布料。大货车身长超过10米,有武汉籍牌照,也有安徽等外省籍牌照的货车。“一天到晚都有大货车从这里进进出出,不知道这些大货车为何就禁不住。”居住在双龙停车场旁边的王师傅说,他经常被货车的轰鸣声,吵得难以睡个安稳觉。

  与大货车频频出没的友谊南路相比,沿河大道晴川桥至江汉一桥沿线,则显得相对平静,马路两边并未发现大货车。但记者发现,许多商场后面的停车场都有大货车的身影:紧邻晴川桥的新金海毛线市场后面,3辆大货车停在此处上货。既济电力商城旁的物流停车场,一辆大型的“长途客车”引人注目,“客车”身长约12米,车头与普通双层卧铺客车无异,窗玻璃还有“武汉——常德”的字样。而后面的车身全由深蓝色的封闭车皮覆盖。通过车尾的铁门可以看到,里面堆满了各种货物。车旁,一工作人员正在登记装厢的货物。

  在多福家电市场背后的停车场,记者看到了3辆这样改装过的“长途大巴”,另外还有4辆大货车正在装货。一辆咸宁车牌的“客改货”大巴,车厢已装了大半厢电器。在旁边守货的女老板称,他们有两辆车,专送货到咸宁通山,分别于中午12点半和下午1点半发车。

  记者问,“各个路段都被限高梁封了,你们怎么进出?”该女老板有所警觉,笑着说,“飞进来的。”

  居民吐槽

  6处限高梁,没能拦住违章车

  当地一家商铺的老板介绍,去年11月,沿河大道晴川桥至江汉一桥,两端均设置了3米的可升降限高梁。此外,位于该区域的中山大道利济南路口、中山大道多福路口、友谊南路通往沿河大道口、江汉一桥通往沿河大道口,均设有高3米的限高梁。这样一来,使得沿河大道晴川桥至江汉一桥沿线,成了限货的一条“样板街”,大货车无法进入汉正街。

  路边无大货车的限货“样板街”,为何还有货车藏身商城背后?友谊南路一名居民称,他经常看到一些大型货车,从晴川桥长驱直入,继而驶入友谊南路,他怀疑大货车从友谊南路混入汉正街。

  记者看到晴川桥的两头都设置了“禁止长途客车货车上桥行驶”的告示牌。不过即使如此,大白天的还是不断有大货车,从汉阳经晴川桥到汉口。

  凌晨蹲守

  大货车逆闯晴川桥进入汉正街

  大货车到底是如何突破限高梁封锁,进入汉正街限管区的?

  为一探究竟,22日及23日凌晨,记者在多福家电市场外、晴川桥头守候,终于弄清了大货车的偷渡路线。

  22日,时针刚过零点,只见陆续有大型货车从汉阳方向驶来,进入友谊南路。凌晨1时40分,一辆大型货车竟然从晴川桥左边的车道逆行上桥,从汉口方向驶来的车辆纷纷避让。大货车到了汉口桥头后,从上桥的匝道逆行而下,右拐入沿河大道后,成功进入汉正街区域。

  大货车涉险逆行,竟是为了进入被限高梁封闭的汉正街区域。记者随后从网上搜到,近来已有多名网友在微博上发图称,晴川桥上常有大货车逆行。

  大货车如此犯险逆行,成功地避开了沿河大道上,晴川桥和江汉一桥的两处限高梁,也不用通过中山大道利济南路口、中山大道多福路口等处的限高梁,而大货车要离开汉正街,只需原路线返回即可。

  影响恶劣

  离谱“偷渡”引发连串安全隐患

  汉正街区域前年起投入人力物力建成限货“样板街”,是出于交通、安全、环境等综合考虑,大货车频频偷渡不仅让该举措作用大打折扣,还带来一连串的安全隐患。

  据介绍,大货车在晴川桥及其匝道上连续逆行,近期已导致多起交通险情,多名网友在网上吐槽相关经历。

  此外,晴川桥自2003年维修过后就全面禁行货车,原因是按规划晴川桥只承担市内交通,不承担过境交通,因而其限重只有30吨。该桥是拱桥,超重车一多,拱桥更易受到伤害。大货车频频夜闯,已可能危及桥梁本身安全。

  部门回应

  执法专班夜查“偷渡”大货车

  昨日,记者将情况反映给硚口交通大队,引起交管部门的重视。硚口交通大队相关负责人介绍,汉正街限制货车通行后,交管门对相关路段进行了管制,并于去年在沿河大道江汉一桥、沿河大道晴川桥、中山大道利济路、中山大道多福路、友谊南路沿河路口设置了限高梁。经过整治,汉正街一带的大货车数量明显减少。目前,尚存在一个方面的监管问题,即晴川桥为方便公汽通行,桥两边的限高梁限定在5米。对此,部分货车钻了这个漏洞,甚至不惜铤而走险,经晴川桥匝道时,逆行进入汉正街区域,并隐藏在小巷、商场背后装卸货物。最近一周内,硚口交通大队已组织20多人的专班查处,现已查获强闯汉正街的大货车100多台次。

  针对大货车夜半逆行强闯汉正街的情况,昨晚10时许,汉正街综合整治办联合硚口交警、城管等多个部门,对沿河大道一带进行整治,严查货车出入晴川桥。另悉,硚口区正在酝酿成立一个70人的专班,对汉正街的“禁止货车通行”等问题,开展进一步的综合整治。