图为：三环线升级改造工程示意图 绘图/邬雪婷
楚天都市报记者胡勇谋 通讯员钟峥嵘 实习生田智 王颖 吴细玲 马玉琴
三环线升级改造工程北武汉大道段今日将率先通车！昨日，记者驱车该路段，轻松将车速提到80码，感觉不堵车且路面平整舒适。
武汉城投集团介绍，该路段西起常青立交东至三金潭立交，是三环线北段的一部分，长约6.3公里，为双向八车道。该路段及三金潭右转至市民之家的匝道，比原定计划提前半年完成改造。
武汉三环线全长约91公里，2010年底全线贯通，历经十余年建设而成。由于往来车辆频繁，目前最先通车的西段、南段、北段均出现不同程度破损。同时，因建设标准不一和设计缺陷，排水管网、道路段面及交叉口等方面存在不足，通行效率低下。去年三环线全面升级改造工程启动，分为北段、西段、东南段和南段四个部分分别进行，其中三环线北武汉大道段率先完成改造。
城区到天河机场更便捷
昨日上午，记者驱车从汉口金桥大道市民之家处三金潭立交上三环线往西，经过盘龙立交、姑嫂树立交，抵达常青立交，一路畅行，全线双向八车道，车速轻易达到80公里/小时。记者现场见到，该路段只剩少量收尾工程还在进行中，工人们正忙着装护栏、隔音屏、道路标识等。从常青路右拐上三环，往三金潭立交方向，部分路面单向扩为五车道，非常宽敞。
武汉城投集团相关人士介绍称，三环线北段改造工程西起长丰桥，东至平安铺立交，全长约27.64公里，其中路幅扩容改造段长9.38公里，同步实施三金潭右转匝道建设、改造盘龙立交、新建平安铺立交左转匝道、新建人行天桥11座、拆除人行天桥9座、顶升人行天桥2座，项目概算投资20.2亿元。其中北武汉大道段（常青立交至三金潭立交）长约6.3公里，为武汉大道的一部分，也是中心城区通往天河机场的重要路段。
该路段提前半年建成，使沿线通行路况得到极大改善；三金潭右转匝道的建成,也有效缓解了三环线右转至市民之家的交通拥堵。
整个北段年底完工
武汉城投集团称，三环线北段改造工程长丰桥至常青立交段、三金潭立交至平安铺立交段共21.3公里路段，将确保年底前完工。
据介绍，本次三环线北段改造主要包括四个部分，一是道路拓宽，从六车道拓宽至双向八车道，部分路段单幅五车道。其二，部分桥梁改造，即将盘龙立交改为全互通，新建宏图大道至塔子湖东路方向的直行高架桥等，今后市民驱车前往极地海洋世界方向将更加便捷。第三，中间隔离带花坛从此前的0.3米加高到1米，起到防眩光的作用。此外，在路基上铺设0.24米厚钢筋混凝土，然后刷黑0.1米厚沥青层，提高道路抗压能力，路面承载力接近高架桥乃至机场跑道的标准。同时，该路段绿化景观和排水能力也得到了提升。
一直以来，三环线交通繁忙，沿线物流公司多，超载货车多，道路改造前，路面破损和堵车情况严重。武汉城投集团曾呼吁各部门严管超重车辆。武汉市领导经过实地调研，要求分段改造。三环线北武汉大道段是最先完成改造的路段。
据楚天金报
三环线改造提速 西段北段年底将全部完工
常青至三金潭6.3公里今率先通车
图为：三环线改造进展示意图 （制图：穆莎丽）
楚天金报讯 记者梅丹 通讯员钟峥嵘
武汉城投集团昨日发布消息，经过一年的紧张施工，三环线北段综合改造工程常青立交至三金潭立交段及三金潭右转匝道提前半年完工，将于今日正式通车。这是三环线改造最先通车的一段道路。
常青立交至三金潭立交改造完工
据业主单位武汉城投集团相关负责人介绍，常青立交至三金潭立交段长约6.3公里。该路段为武汉大道的一部分，也是中心城区通往机场的门户路段。该工程于去年7月开工建设，为早日完成改造工程，该公司克服交通流量大、倒边频繁、施工场地狭小等重重困难。今日该段道路将正式通车，成为三环线综合改造最先通车的一段道路。
据记者了解，这段道路沿线物流公司多，交通流量大，通行货车多。道路改造前，路面破损和堵车情况严重。竣工通车后，道路通行路况和运输条件将得到改善，从金桥大道去天河机场的速度将大大提高。
增加了两车道 道路更加抗压
记者体验发现，这段道路最大的变化就是道路变宽了，从原来的双向6车道变成了双向8车道。路面铺上了全新的沥青，与原来坑坑洼洼的道路相比，行车十分畅快，车速明显提高。道路中间的隔离栏从30厘米升高到了80厘米，不仅更能防撞，而且更能防眩。
据施工方介绍，除了这些肉眼看得到的变化，此次改造还有一大创新。为了尽可能地抵挡超载车的碾轧，此次改造在路面层的混凝土中使用了钢筋，提高了道路的荷载。这在武汉的道路施工中开创了先河。
三环北段改造年底全部完工
由于不能满足交通需求，三环线有四分之三的路段需要进行改造，目前北段、西段、东南段已经开工。常青立交至三金潭立交段即为三环线北段改造的一部分。
那么，三环线改造分段进行，通车时间表是如何安排的呢？
据武汉城投集团方面介绍，三环线北段西起长丰桥，东止天兴洲大桥桥头的平安铺立交，全长约27.6公里，同时改造盘龙立交，新建平安铺立交左转匝道，新建人行天桥11座，拆除人行天桥9座，顶升人行天桥2座。项目概算投资20.2亿元。
目前剩下的21.3公里路段及沿线天桥正在抓紧施工，计划年底完成全部工程，给市民递交一份满意的答卷。
据了解，三环线西段（长丰桥-白沙洲大桥）的高架桥计划年底完工；三环线东南段（文化大道-老武黄公路）计划明年底完工；三环线南段（白沙洲大桥-文化大道）计划年内开工。
据湖北日报
武汉三环线北段改造完工今日通车
6车道拓宽为8车道 路面荷载接近机场跑道
湖北日报讯（记者汪洋、通讯员钟峥嵘、实习生肖天）武汉三环线综合改造常青立交至三金潭立交段昨完工，今日实现双向8车道通车。
武汉三环线全长约91公里，由白沙洲长江大桥和天兴洲长江大桥围合而成，分为北段、西段和东南段进行改造。完工部分位于北段内，长约6.3公里，为武汉大道重要组成部分，连接中心城区和天河机场。
昨日记者乘车经过，完工路段已拓宽为双向8车道，较此前多出两个车道；路基整体抬升，路面刷黑一新；中央隔离带宽度压缩，高度提升，更换为钢筋混凝土防撞墙，沿线照明、绿化、排水等设施也全方位提档升级。
由于沿线物流公司扎堆，通行大货车多，武汉三环线全面改造升级以来，多处陷入拥堵，武汉市领导经过实地调研，要求分段完工，北段是最先完工的一段。
针对路面破损，设计方大幅提高荷载标准。建设方武汉桥建集团总经理助理余秉璋介绍，改造首次使用“连续配筋混凝土”，路面承载力接近高架桥乃至机场跑道的标准。
据武汉晚报
三环常青立交至三金潭立交提前半年畅通 双向6车道扩为8车道
通往机场两个通道今起串联
武汉晚报讯（记者明眺生 通讯员钟峥嵘）经过一年紧张施工，三环线北段常青立交至三金潭立交段改造工程提前半年完工。今天起，主路和匝道均已拓宽的三环线该路段行车畅通无阻。
昨天上午，记者现场看到，工人们有的在路边安装隔音屏，有的在道路中央划标线。原先被重载车辆碾压得坑坑洼洼、破损严重的路面，刷黑后焕然一新。双向6车道拓宽为8车道后，路面视野更显开阔。每逢上下班高峰必堵的三金潭立交右转上武汉大道的匝道，也由一股道拓展为了两股道。道路中央的水泥隔离墩被改造成了绿化带后，使三环线变得更漂亮了。
长约6.3公里的常青立交至三金潭立交段，是三环线北段综合改造工程的一部分。三环线北段综合改造工程西起长丰桥，东止平安铺立交，全长约27.64公里。“该路段在姑嫂树路连接机场二通道，加上原本与常青立交相连接的机场一通道，将通往机场的两个通道串联起来。”武汉城投该项目负责人介绍，该路段改造完成后，将完善三环线北段城市快速路的功能，使市民往返机场时更加快捷。
城投集团相关负责人介绍，三环线北段常青立交至三金潭立交段修筑路基时，在混凝土中加入了大量钢筋作骨架，这种“连续配筋混凝土”施工法，以前主要应用于桥梁路基施工，在武汉的市政道路中，还是头一次使用。采用此种施工方法改造后的三环线，道路荷载能力大大增强。
建设单位武汉市桥建集团项目负责人透露，整个三环线北段改造工程进展顺利，预计年底竣工。
（作者： 编辑：ADMIN）
