本报讯（记者黄莹）昨日，有地铁施工人员向记者反映，六渡桥地铁站工地连续几天来，都挖出了一些奇怪的红色大型条石，看上去不像近现代之物。经专家鉴定，原来是挖到了清代的汉口古城墙墙基。
专家表示，汉口城墙早在清末年间就已拆除，墙基时隔百年重见天日，挺稀奇。
记者现场看到，发现不明石块的地点在原长江书店旧址与六渡桥邮政所门前。红色石块呈长条状，散见在碎石堆里，多数已不完整。石块看上去像打磨过的红砂岩，长约70厘米，宽30厘米，表面覆盖了石灰包浆，有的还刻有槽痕。一个人几乎搬不动。
工程监理郭志向记者介绍，他们是在拔桩施工时，从2米到8米深的地下挖出的，目前已经挖到了几十个，有的还一同挖出尖头圆木桩。
他又带记者来到刚挖开的一个地下水坑，只见2米深与地下水位持平处，红色石块露出了一排，上面还整齐地码着几排青砖。
郭志专门查阅《武汉通览》，上面记载六渡桥一带在明朝建有人工河玉带河，有桥有渡口，这也是六渡桥一名的由来，后在清末年间拆除。“六渡桥一直叫桥不见桥，这会不会正是当年建桥墩或修码头的石头？民国以前没有钢筋混凝土，都是用这种大岩石做基石。”
记者请教武汉地方志专家、文史专家董玉梅。她推测，这里极有可能是古汉口的城墙，挖出来的红砂岩石块来自城垣墙基遗址，属于文物。
她告诉记者，很多人不知道，其实汉口中山大道过去是一条古城墙，清咸丰年间建成。后来张之洞把它拆了，在墙基上修了马路，也就是现在的中山大道。城墙虽已拆除，埋在地下的墙基部分还在，因施工才被发现。“这些石块不会与桥或者码头有关，因为玉带河不可能沿着城墙走，那条河在现在长堤街的位置。”
董玉梅表示，汉口最主要的古城墙就在中山大道这一段，可以说，这些墙基见证了汉口的城市建造和演变历史，具有重要的历史文化价值。
她建议，尽量保存一部分墙基石，甚至可以考虑地铁站建成后，将它们作为文物在站厅内展出，让乘坐地铁的市民和游客切身感受到汉口的这段历史。
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中山大道下是古城墙基
清咸丰年间，太平军在武汉活动频繁，地方当局为抵御义军进攻，决定在袁公堤外再筑一道城堡。1864年，筑堡工程在今中山大道一线上展开，堡基密钉木桩，堡垣用红石砌成。同时开辟8个堡门，自西至东为：玉带门、便门、居仁门、由义门、循礼门、大智门、通济门、便门。堡上建有炮台15座。3年后又加高培宽，并建上、中、下三闸蓄泄洪水。
1905年，湖广总督张之洞认为城堡阻碍了城市交通和商业发展，便拆毁汉口堡来修筑马路。此路当时称为后城马路。修成之后，逐渐变成轮轨交通，店铺林立的闹市，也就是今天的中山大道。
昨日，六渡桥地铁施工处发现疑似古代的青砖和红岩大石块。图为工地一处出现石砖叠加的断层，外表包裹着石膏，下部为红色，上部为青色 记者胡冬冬 摄
（作者： 编辑：徐娟娟）
