湖北日报讯 记者罗序文 通讯员张振宇 实习生边缘
编者按
车辆行进或通过路口时突然变道插队，这种违法行为俗称“加塞”，极易引发交通事故，成为近期武汉市驾驶人员反映的焦点问题之一。
民有所呼，我有所应。湖北广播电视台交通广播与交管部门联手，开展文明行车“拔塞”活动。8月1日起，交管部门专门组织专项整治，加大“拔塞”纠违力度。“拔塞行动”引发了驾驶员、交警和网民热议。
现场：20分钟4起“加塞”
6日17时，汉口解放大道宝丰路口。车流量逐渐加大。靠近人行道的外侧3股车道上，有一股是左拐车道，驶向汉阳月湖桥方向。20分钟内，仅该车道就发生4起“加塞”行为。
17时8分，一辆“鄂AS”号段的白色宝马从宝丰路口直行车道“加塞”——强行左拐逼停后方行进车辆，欲驶向汉阳月湖桥，被正在执勤的交警逮个正着。交警指引宝马车停靠路边，车主下车后立即点燃一支烟，大声喊道，“快开单子，快开单子，我还有急事。”车主对交警执法根本不予配合，还抱怨车道通行标志设计不合理。
据负责该路口交通执勤任务的硚口大队二中队警长陈锋介绍，该路口通车标志是武汉市交管局科研处经过长期摸索总结出来的，应该说是非常符合路口通车实际状况的，该路口的通车设计还获得公安部专家的认可，外地多次派人来学习考察。宝马车违反禁止标线指示，压越实线“加塞”，被罚款100元，扣3分。
被“加塞”的白色凯旋车主柳汉生，对宝马车主非常气愤，“他猛打方向盘，我只好急刹，差点撞上去了，真不知道他是怎么开车的？文明开车，各行其道嘛。”
17时13分，一辆白色富康“加塞”，车主方女士后悔地说：“我到汉阳去办事，搞快了，我知道我错了。”
就因为她这一“加塞”，后面等候通行的白色本田躲避不及，碰擦到路上石墩。车主方先生非常恼火，跳下车来指着方女士大喊大叫，还要方女士赔钱。两人争执时，后面堵车了。交警马上过来疏导交通。
17时53分，汉阳月湖桥路口，吴杰因在直行车道上左拐“加塞”被交警拦下。他笑着说：“天气热，开车有点躁，不想等。”
月湖桥警务区警长孙峰表示，高温确实容易导致烦躁，现在车辆日渐增多，很多驾驶员不想等候通行，尤其是早晚高峰时段，“加塞”很多，由此引发的交通事故也多。
危害：5天“加塞”6000余起，轻则撞伤，重则死人
武汉市交管局事故处科长张海松介绍，8月1日至5日，武汉市全市仅“加塞”违法行为就发生6619起，其中违反禁止标线指示的有2311起，不按导向车道行驶的有1698起，遇前方机动车停车排队等候或缓慢行驶时穿插等候车辆的有2610起。
“加塞”违法行为，轻则引发擦碰，重则发生死人事故。
2011年4月26日，解放大道，一辆大货车因违章变更车道，致同向跟车的一辆小轿车采取措施不及与其相撞，小轿车驾驶员死亡。
同年4月6日，江城大道墨水湖大桥，一小客车因违章变道与同向行驶的车辆相擦后，越过中心黄线与对向车辆相撞，驾乘人员均受重伤。
2012年6月1日，汉阳大道赫山路路口，一小客车因违章变更车道与横过道路的电动车相撞，致电动车主受伤。
张海松认为，“加塞”多发原因多种，其中主要的还是驾驶人的文明程度不够，不遵守交通规则行车。他说，武汉人性子急，“等不起”，“慢不得”，这种性子开起车来就很容易“加塞”，而被“加塞”的车主不服，双方就会抖起狠来，互不相让，擦碰、撞车就会发生。
“如果一个人‘加塞’成为习惯，他到高速公路上开车，一旦‘加塞’，极易发生车毁人亡的重大事故。”张海松警告驾车人文明行车。
整治：“拔塞”成为“文明湖北”建设的新举措
分管这次“拔塞”整治行动的武汉市交管局副局长高林表示，“加塞”车辆逼迫正常行驶的车辆急刹，容易引发连环车祸，既是不文明之举，更是交通违法。桥梁、长江隧道发生的碰擦事故，多因“加塞”引起。今年来全市因“加塞”引发的交通事故占交通事故总量的三成。
高林说，“加塞”反映了武汉市驾驶员的文明意识淡薄，是必须克服的“路怒症”。交警处罚、教育这种违法行为，是为促进驾驶员文明驾驶的普及。
为倡导文明行车，湖北广播电视台交通广播与交管部门联手，开展文明行车“拔塞”活动。武汉市交管局在全市100个容易发生“加塞”的主要路口增添警力，每个路口必须设置3位民警执勤，重点检查早晚高峰时段，通过民警现场纠违、电子警察抓拍等手段进行整治。
同时，湖北广播电视台交通广播等媒体对“加塞”违法行为进行曝光。楚天交通广播栏目《城市新干线》对整治行动进行现场直播，直接对“加塞”曝光。
整治行动已经开始见效。
孙峰介绍，作为武汉市城市中轴线组成部分，月湖桥路口车流量高峰期每小时达8万台。整治行动前，每天查处“加塞”行为上百起；整治开始后，“加塞”行为明显减少，很多司机都说交通台天天在曝光，对他们起到震慑作用。
柳汉生认为，文明驾车既是个人素质提高的一种体现，也是社会文明程度的一种反映。如果武汉驾驶员都文明驾车，相信武汉文明程度会有很大提升。
讨论：文明整治应该持久
“拔塞”行动引起热议，有人为之叫好，也有人担心一阵风，还有人提出了建议。
网友“水晶爸的小窝”说，处罚力度低了，治标不治本。网友陈—飞翔建议，“只能用重罚，抓住一次就罚500，大家自然不会冒险违法了。有人会说这是捞钱，你不违法有点车德，他罚得到你的钱吗？”
网友“程思杰”说：在“拔塞”行动中建议首先重点整治公交车以及的士违法行为，他们就像流动炸弹一样，为一些老实人主持公道呀！
网友“Secret-Wang”说：某些特权车、军车喜欢“加塞”，希望加强曝光力度，一碗水端平。8月6号，交警拦下一军车“加塞”。
网友“莎De尾”留言，“一视同仁，大快人心，这样的执法应该鼓励再鼓励！违法军警车辆一样不能免‘拔’”!
网友“普兰电车”说：“希望这个活动长期坚持下去。”
高林说，整治“加塞”已经是武汉交警的常态执法，今后会加大执法力度，逐步提高交通文明程度。
（作者： 编辑：记者罗序文 通讯员张振宇 实习生边缘）
