湖北日报讯 记者 陈熹 通讯员 张志欣
记者:作为武汉新港的一部分,鄂州港口及临港工业园如何做出自己的特色?
省社科院彭智敏:鄂州港区规划要服务于武汉新港总体规划。建议鄂州依托本地产业结构,挖掘岸线资源优势,服务好现有企业,开辟新的物流工业园区。利用低成本优势,抓紧城区产业向沿江经济带转移。
@大魔包(网友):家住武汉,在鄂州上班的人越来越多。园区合作,也将随着两地融合,加速升温。
宽阔笔直的马路边,一幢幢厂房整齐有序,看不到边界,位于鄂州经济开发区的武汉港工业园已初具规模。
“你能够想象这里以前是一片荒芜吗?你看,我们这个最年轻的开发区,变成了鄂州最有发展潜力的开发区。”13日,鄂州市港航海事局局长冯光说。
靠近武汉、依托三江港区的运输优势,让武汉港工业园备受商家青睐。走进园区,机器轰鸣,不少客商正在修建厂房。金牛管业公司更是迫不及待,一边修建新厂房,一边用建成的厂房迅速投产。“看,这就是武汉到鄂州的城际铁路,以后很方便。”顺着冯光的指引,只见壮硕的铁路桥墩在园区一字排开。
不到十分钟的车程,我们就从鄂州经济开发区来到了长江边,只见一辆辆货运卡车来往繁忙,不远处江边的大型塔吊,在蓝天的衬托下,格外雄伟。超凡物流、光大船厂、鄂钢集团……总投资67.3亿元的13个项目,在三江港区落户,建码头、打造配套工业园。
作为武汉新港武汉新南岸的核心港区,三江港区是长江中游少有的深水良港,16.7公里的宜港岸线均为连片深水岸线,即便在枯水季节,也能顺利通行5000吨级的船只。
站在超凡物流已经建好的两个5000吨的泊位码头上,只见蜿蜒的长江边,一个个码头正稳扎稳打地在滚滚长江中迎接经济浪潮。“这里交通太方便了,我们打算把总部从武汉搬过来。”超凡武汉新港钢材物流加工园区负责人刘建君告诉记者。以河北到武汉为例,走公路,合计每吨运费约350元,而水运每吨只要约100元,而且铁、公、水无缝对接。“告诉你一个数字,鄂州沿江区域工业经济总量已经占到全市的七成以上!”冯光自豪地说。他的身后,一艘5000吨级的货轮正缓缓驶出港口。
(作者: 编辑:记者 陈熹 通讯员 张志欣)