东湖评论：一江碧水奔潮起 江城实干向新行

万里长江，碧水泱泱、百舸争流；长江经济带生机勃发，活力奔涌，气象万千。十年前，长江经济带发展座谈会确定了生态优先的发展基调，目前沿江各地走出了生态保护和经济提质同推进发展的路子。武汉位于长江中游的枢纽地位上，凭借自身的地理优势，在10年的发展过程中不断推进长江两岸的高质量发展。

流域生态修复是城市发展的根基，武汉几十年来一直实行全域统筹治理，补上了早些时期沿江工业聚集所致的环境亏欠。解决由于跨区域治水造成的地方各自为政、缺乏联合治理问题，当地与周边地区市建立水环境生态补偿机制来消除因行政区划造成的治理障碍。双柳长江大桥等大型工程建设阶段建设单位增加建设资金投入，提高江豚、迁徙鸟类栖息地，将生态保护放在工程效益的前面。当前，百里长江生态廊道建成后的所有废弃码头以及老旧的厂房岸线全部改造成了大片绿地，八十多公里长的亲水步道把大部分江滩公园连接在一起。平时市民散步休憩、中小学校开展生态研学活动均在这里，江豚频频出现、候鸟栖息在岸边的画面，就是全民参与守护江豚生态、让居民享受到生态惠民成果的真实写照。

城市发展要有实体经济、科技创新双翼共飞，才能长久发展。武汉一直重视科技研发，在经济发展中高新技术产业占的比重也越来越高。长飞光纤、长江存储、华工科技等本土企业早已占据了行业的前沿，形成了一个万亿级的产业规模，“光芯屏端网”产业链正在向万亿元规模迈进，传统汽车产业正处在向智能化、电动化转型的关键时期，在新能源、智能网联汽车两大领域展开战略布局的工作也在不断深入进行。依靠全国碳排放权登记注册平台创建绿色金融渠道，几百亿元的资本流向低碳、环保项目，氢能、储能、无废城区等新业态逐步落地，实验室里的科研成果逐渐变为市场产品，始终为城市的发展积蓄力量。

因为有九省通衢之利，武汉逐渐形成起以水陆空为主体、四通八达的开放型通道网络。阳逻港跨境航线的货运量越来越大，年运量达到千列以上的中欧班列向西向东不断扩展，成为我国东西部的陆路物流网，天河机场、花湖机场相继通航运营，不断完善全球航空货运网。自贸试验区推出新的跨境贸易和免税消费等新事物，2025年前三季度全市进出口总额占全省的半数以上。从古时候的汉口商贸集散地发展成为现在的内陆开放门户，武汉对外开放的优势一直被不断释放出来。

在长江国家文化公园创建的大背景下，对全面加强江河文化资源的保护、传承工作加以加强。按照当地保护长江文化的原则，制定了一个轴线加上两片绿带、多个组团的布局方案，积极推进长江博物馆、三峡博物馆等重要的历史文化项目的建设，牵头成立跨区域博物馆和文化旅游合作联盟，实现各地方文化资源共享、共建共赢的目标。从城市中提取出河流、湖泊、山地等生态脉络，把老工业区、历史文化街区中的旧址活化起来，塑造出知音号文化IP、长江文化艺术节、国际湿地花城这些城市名片，屡获殊荣。山水城相连，融会了深厚的楚文化千年长江文明在新的历史条件下又有了新的活力。

十年实干积淀，新程再启新篇。站在新的发展阶段，武汉把绿色发展作为发展的主旋律来抓，把生态、科创、开放、文化等各项事业统筹起来，发挥长江中游核心城市的辐射带动作用，主动扛起中部崛起、长江经济带建设的历史使命，伴着滚滚长江，稳步迈向长远发展之路。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：姚娟娟（武汉经开区博睿幼儿园）

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