东湖评论：看不见的地方，藏着工程质量的真功夫

据湖北省交通运输厅网站消息，今年“质量月”期间，黄冈市交通运输综合执法支队把检查重点放在桥梁桩基、隧道二衬、管网施工这些隐蔽工程和关键工序上，联合第三方机构对钢筋、水泥、沥青取样检测，查出的问题列成清单、逐项销号。整个质量月，全市在建交通项目没有发生一起质量事故。

一条路修通，一座桥合龙，摆在眼前的是平整的路面、高耸的桥塔。真正决定这条路能用几年、这座桥能扛多大风浪的，却都藏在地下和水下：河床底下的桩基，岩层后头的衬砌，模板里头的混凝土。这些活儿干的时候没人看得见，干完了更难打开来查。等过上几年路面塌了、桥体裂了，再回头追责，损失早已铸成。

黄冈这次的做法，说穿了没有多少新花样，好在肯下笨功夫。请第三方机构独立取样，是让施工的和判卷的“分开坐”，不给自检自证留口子。问题列成清单、逐项销号，隐患不除台账不销，省得检查一阵风、整改一场空。市县联动盯住国省道、农村公路和桥隧工程，则是把人手往监管最薄的县里乡里补。这些办法没有一样靠高科技。《公路水运工程质量检测管理办法》早把话说明白：检测数据得真实、完整、可追溯。白纸黑字写着，差别只在执行较不较真。

“质量月”办了这么多年，最怕热闹一场、月过无痕。就算横幅挂起来，承诺书签上名，参建各方如果还把质量当成应付检查的事，风头一过，依然照旧。如何引导从业人员从被动整改转向主动提质？开会喊口号没用。抽检较真一次算一次，清单上的问题不销号就不算完，查处通报动了真格，别人才会当回事。执法的手硬了，老实干活的企业才不吃亏。

质量强国建设，落到实处就是一砖一石。湖北这些年大通道、大枢纽一项接一项上，在建项目点多、线长、面广，越是这个当口，越要在看不见的地方把功夫下足。桥墩立在江心，路面铺进山沟，几十年后还能稳稳当当跑车走人，这才叫立得住的品质工程。公信力，也就是这么立起来的。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：石光德（武汉市交通运输综合执法支队）

责编：张赛赛