春节假期正式结束，上班族开始新一年的工作。春节离京车辆悉数返京，但想在北京洗个车却成了难题。昨日，记者线上线下体验节后洗车，发现绝大多数洗车店仍然还是“高峰价”，价格比节前翻倍；有的洗车店拒绝车主刷卡洗车，或要求车主洗一次车刷两次卡。网上洗车平台上，则有商家加价收“春节服务费”。（2月14日《新京报》）
每当春节来临，几乎所有洗车店都会贴出“春节前后十天停用洗车卡”之类的告示。如记者在北京走访的那近十家洗车店，即便是春节后开门的洗车店服务价格也普遍看涨。东五环外大部分洗车店收费标准为小轿车30元/次，SUV收费40元/次，金杯、别克GL8等商务车收费50元/次。而春节期间，上述价格上涨至60元-100元，即使5座小轿车单洗一次价格也要70元！
洗车店春节前后涨价的意图很明显，就是想在过年期间多捞一笔钱。商家想多赚钱无可厚非。然而，赚钱要靠正当方式才行，春节前后洗车涨价，也没有什么不正常，扎堆消费的状态下，其他商品和服务都在涨，洗车价格当然也可以涨。春节前后，如果觉得有必要涨价，洗车店有权在不违反市场法规的条件下定价，包括涨价。就是涨得再离谱也是市场行为，只要不是恶意哄抬物价。哪怕洗车店把价格涨到500元洗一次车也无妨，因为赔了赚了都由洗车店自己承担后果。
对此有律师称，洗车行业是市场调节价，受春节假期务工人员减少等因素影响，适当增加洗车价格、减少服务种类可以理解，但需明码标价，更要保证服务质量。可是，“明码标价”也不能掩盖洗车店单方面撕毁合同的事实，因为限制使用会员卡洗车本身，就违反了合同规定。除非消费者在购买洗车卡之前，与洗车店达成一致，即在合同中写明即便是持卡消费，在春节期间洗车卡也将失效，否则，洗车店拒绝为持卡顾客服务就是单方面撕毁合同的行为。如律师所言：“如此，则严重侵害了消费者公平交易的权利，既属违法行为，也属民事违约行为，消费者可通过投诉或诉讼的方式实现维权。”
春节前后洗车店人手紧张，多数洗车店的员工都是外地打工者，绝大部分人都要回家过年，且春节后再回来的时间，并非都与人们的上班时间一致。因此，考虑到成本，洗车店把洗车价格调高一些，可以理解。但洗车店无论如何也不能擅自单方面撕毁合同，或单方面修改合同，或不履行合同义务，否则都属违法行为。有个别洗车店在持卡顾客的坚持下不得不让步，但绝大多数洗车店仍对合同置之不理，百般抵赖。
可见，洗车店趁着春节期间消费集中涨价，拒绝为持卡消费者服务，说这些洗车店是“趁火打劫”都不为过。市场经济从本质上讲就是法治经济。如果商家不按合同规定经营，就是违法行为。春节前后洗车涨价，可以宽容，但绝不能纵容洗车店拒绝给持卡消费者提供服务的行为。如果大家都能履行合同，法治社会就大有希望，否则，何谈依法治国？洗车店涨价只对那些以现金结算的顾客成立，而对持卡消费者来说，洗车店必须按照合同约定，让顾客享受当时承诺的价格。
而洗车店耍赖，恰恰是相关部门的监督和执法缺位。洗车店无视持卡消费者的权益，拒绝履行合同，那么监管和执法必须到位。记得有学者在某国过圣诞节时，恰巧到洗车店洗车。店主不但不多收车主的钱，甚至分文不取，还送上一句“圣诞快乐”。一句“圣诞快乐”饱含着多少人情味儿。借过年之机无情毁约大捞一笔，与赶上圣诞给您免费洗车并送上一句温馨的“圣诞快乐”，真是别有一番滋味在心头！
稿源：荆楚网
作者：刘天放
