楚天都市报：大闹飞机该严惩时当严惩

　　12月11日，在亚航曼谷飞南京的航班上，4名中国游客与机组人员发生冲突，其中一名女子用热水袭击空乘，致航班中途返航，涉事乘客被泰国警方带走，被处罚款和支付赔偿。不料，该4名乘客回到南京后，再次闹事霸机。江苏省旅游局14日向社会公布初步处理结果：对涉事组团社领队熊某给予暂扣领队证1年的处罚，将涉事4位游客的不良行为发至该省旅游协会，要求协会将其纳入个人信用不良记录并在一定范围内告示。（新华社12月15日电、本报12月14日A24版）
　　近年来，中国乘客在国际航班上因为些许小事，大肆“闹机”的事件已多次发生。虽说都是个人行为，但在异国他乡，个人素质与国民形象，本来就很难割裂来看。不文明行为本就遭人诟病，“丢人丢到国外去”更是让人无地自容。
　　其实，早有呼声建议航空公司建立规范的“黑名单”制度，对妨碍飞行安全的行为进行限制。但航空公司毕竟是提供服务的企业，受其市场需求和利益诉求制约，在建立和执行这一制度上，缺乏规范操作的环境。此次江苏将这4位游客纳入信用不良记录，就显得尤为及时和必要。
　　然而，不可否认的事实是，目前我国的个人信用系统尚在完善之中。即便有旅游业者表示，碰到“黑名单”客人时，会犹豫要不要做他的生意，但是如何查询记录，如何规范调取，都停留在构想层面。在这一前提下，我们不得不思忖，那些在舆论普遍批评之时，依然明知故犯，屡教不改的“闹机者”，是否会因个人信用这一无形资产的流失而深感后悔，痛改前非呢？至少，在门户网站的相关调查中，近九成的网友都认为这一处罚太过轻微。
　　因此，就目前而言，要维护法律尊严，倡导文明风气，在建立信用“黑名单”的同时，必要的惩处措施，或许才能让违法者清醒，让效仿者止步。如何有效地利用信用系统，去提升文明自觉，加强民众自律，亦不妨从具体案例入手，去做一些有益的尝试。
　　稿源：楚天都市报
　　作者：屈旌