彭北异：确实应该取消交警“罚款任务”

　　在全国公安交通管理工作会议上，国务委员、公安部部长孟建柱强调，各级公安交管部门要不断推出新的便民利民惠民措施，把交管工作的成效更多、更直接地体现在促进和谐、惠及百姓上。公安部副部长刘金国强调，坚决杜绝给交警下达罚款指标。 （2009年04月12日中国青年报）
　　曾听一个交警讲述过他们的生活：每天，带着任务上班，完成不少于10起的违法纠正量。为了完成任务，他们往往得打足精神，睁大眼睛，不放过任何一个“纠正违章”的机会。这下就活该那些驾驶员们倒霉了，明明可以教育放行的，也要罚款；罚款明明可以取低限的，为了完成任务，往往要取高限。表面上看，他们上班穿着制服好象很神气，驾驶员们看见他们如同老鼠见了猫，显得很尊敬，其实那都是一种假象：神气的背后是说不出的工作压力；驾驶员们被罚了款表现出来的尊敬也并不是出自内心，说不定转过脸就骂娘。因此，取消“罚款任务”，无论对于交警来说，还是对于驾驶员们来说，都是一种减负，这是一。
　　其二，取消“罚款任务”从某种意义上说，也可以重塑交警形象。正如孟建柱所说的，“公安交警队伍是公安机关所有警种中与人民群众打交道最多、联系最紧密的一支队伍，时时在执勤、天天在执法，执法能力和执法水平如何，直接影响着公安机关的形象，关系到党和政府的威信。”如果交警变着法儿找驾驶员们的毛病，变着法儿罚款，导致罚款过多过滥，不仅会让驾驶员们产生了强烈的反感和抵触情绪，也让市民们产生交警执法的目的就是为了罚款，而罚款就是为了给自已发奖金的错觉，这在一定程度上恶化了警民关系。
　　交警的职责是纠正违章，是为了保证道路交通的安全、畅通。为了达到这一目的，交管部门对民警的工作进行适当的考核是完全必要的，但这种考核办法必须科学合理，必须遵循“正确处理教育与处罚的关系，进一步加大教育、警告处罚的力度，减少罚款处罚的数量，真正把纠正违法行为，变成服务群众、赢得群众的具体实践”的要求。这在客观上要求交警在执法过程中“缩小处罚面，扩大教育面”，取消“罚款任务”。
　　稿源：荆楚网
　　作者：彭北异