刘长锋：杭州，是天堂还是地狱

　　以前有句古话，说是“上有天堂，下有苏杭。”可与天堂媲美、一比高下，可见古人对苏杭的痴爱，同时也从侧面印证了杭州历史以来物阜民康的景象。比之千百年前天时顺、五谷收的自然景观，无疑当今杭州更像一个古典与现代完美结合的美人，让不少人想入非非、心存幻想，从而似乎更像一个天堂。
　　但正是这样一个人间天堂，却因今年初一起在许多大城市司空见惯的普通飙车案，把媒体的闪光灯与全国公众的注意力，齐齐聚集在了她的身上。一时间，除了“欺实码”成了一个让不少人热血冲动的汉语网络热词之外，一系列的车祸惨剧，似乎让血腥和恐怖完全笼罩了这座美丽的城市。胡斌飙车撞死大学生的尘埃尚未落定，仍处在舆论的漩涡当中之时，一名打工妹在“爱心斑马线”附近又被一辆车撞飞死亡。一时间，有人插科打诨，整出了诸如“过斑马线攻略”等充满了黑色幽默意味的冷笑话；有人提心吊胆，对所谓的“爱心斑马线”充满了质疑与担忧。
　　尽管大众的猜测与担忧似乎有些显得夸张，但残酷的事实总是让人猝不及防。根据中新网8月30日报道：8月29日下午，一男子在过斑马线时，又被一辆车速大概在70到80码的尼桑越野车撞飞10米多远，送到医院急救。惨剧一起接一起，而尤为让人担忧的是，自杭州连续几起撞人事件后，近日来，全国范围内开展了轰轰烈烈大规模的整治醉驾行动。浙江本地更是在司法解释上，对醉架等致交通肇事行为的，作出了严厉的规定。在这样一个节骨眼上，这起斑马线肇事案件显得更为刺眼，更让人感到难以接受。
　　有关资料显示，我国每年因交通事故死亡人数在10万人以上，基本平均每天全国就有300起交通事故。根据这个残酷的数据以及现实经验，我们必须明白的是，交通安全意识全民淡薄的现实实在不容忽视。因为现行司法对交通肇事的惩处严厉不足，酒后开车、开快车、闯红灯甚至飙车，对于不少司机来说，完全就是司空见惯的常态。机动车辆避让行人意识基本没有，甚至在斑马线也不例外。而普通公众安全意识比较差，放着天桥、地下通道不走，横穿快速马路甚至翻越栏杆过马路的现象，也是随处可见。据此见诸媒体以及未被曝光的交通事故惨案，几乎每天都在不同地区、不同城市，以不同的版本在反复血淋漓地“上演”。
　　之所以杭州能作为特例与个案受到广泛的关注，频频发生的惨剧当然“功不可没”。但另一方面，因为胡斌案案情的认定，以及最终的判处，由于媒体的全方位参与，已经超出了一般交通肇事案件的高度，彻底演绎成了一场全民性的公众事件。一旦社会关注的镁光灯打开，那么，在这个地方发生的一点一滴都会被摄入镜头，从而迅速升温成热点，并成为公众关注的焦点。也正因此，杭州不幸就成了标本，成了不折不扣的“人间地狱”。
　　当然，媒体的参与实在无可厚非，毕竟媒体的参与更有利于交通事故的合理、合法裁处，有助于推动交通肇事整治本身。但毫无疑问，媒体的力量只在于监督，并非交通管理职能部门，没有丝毫交通管理的执行权力。因此如何有效维护交通安全，减少交通肇事，还必须靠严刑峻法的彻底执行，来培养人们普遍的守法意识和安全意识。从杭州市来说，似乎有点背运，被抓了“典型”，似乎俨然从人间天堂一夜之间沦为了“人间地狱”。带上这个帽子多少有些不光彩，但我想对于大多数杭州人来说，日子该怎样过还要怎样过，并没“传说”的那样恐怖和可怕。而倘使这个恶名能带来交通执法的建设性发展（例如这次全国统一整治醉驾行为），进而从根本上尽可能地减少交通肇事，那么这个恶名，背了也就背了吧，没什么大不了。天堂也依然是天堂，而天堂也只会越变越好。
　　稿源：荆楚网
　　作者：刘长锋