长江短笛：屡屡寻找见义勇为目击者尴尬了谁？

　　看是很好的制度和办法为什么一旦引入实践就遭遇尴尬？为鼓励见义勇为，各地制定了见义勇为确认办法，在一般人的思维逻辑所及范围内，办法不可谓不周延，不合理。但那都是给事后办事人员们立的规矩。见义勇为当事人在突如其来的事件面前不可能照着去做。结果总是种瓜不得瓜，种豆不得豆。
　　在北京六环线先救央视女记者非亚后遭车撞身亡的江西青年曾庆香，当他家乡派人到北京昌平区民政局申请确认见义勇为时，又遭遇程序梗阻。曾庆香救人行为只有自己妹妹和妹夫作见证人，缺乏规定中需要的除当事人亲属之外的目击者。由于事故发生地没有辅路，当时可能根本没有行人，现在只好寄希望于当时被撞夏利车司机（没见死亡报道）和撞死他们的面包车司机出来证明。除此之外，暂无它法。
　　事故已经发生了好几天，两辆车的司机没有露面，即使有什么可以理解的原因，都是一件令人心寒的事。在我们暂且没有理由否认曾庆香和非亚是因为救人而死的前提下，当年江苏彭宇救人案因没有找到目击者反而落入“撞人陷阱”又重现我们的记忆，这是我们刚刚被一种人性的光辉感动之后的一个深深的遗憾。
　　去年秋天，在泰国芭堤雅海域旅游溺水身亡的郑宏陆（曾经的横渡长江游泳健将），也是因为其救人之举只有当场的亲属确认，而在场的其它人都宁可抽象认可（集体出具书面证明），却没有一人证明自己是被救者，或者证明郑宏图救了谁，最终让这一次寻找目击人归于失败。折射了国人为了保护自己，或者防范可能的侵犯和要挟，不惜泯灭自己的良知这一可悲的心理。当然，最终让郑宏陆家人放弃争取确认见义勇为，是因为国内的见义勇为规定不包括中国人在国外的类似行为。
　　长期以来，本来不乏有人在荆江边救起落水小孩，但事后却少有被救人及其父母认帐，更不要说感谢。这些无奈结果，不能不说是导致有救援能力的人演变成了一手要钱一手救人的重要原因。
　　发生在北六环的连环撞车事故中，那夏利车和面包的司机至今没有露面，与其说是让曾庆香见义勇为确认遇阻，与其指责当地民政部门的教条主义，与其说让曾庆香的家人悲上加痛，不如说是国人人性软肋的又一次暴露，是我国道德建设反而跟不上法制建设的又一次尴尬。不敢面对，不愿担当，遑论知恩图报，遑论彰显正义。
　　这件事引起网民情绪激烈，矛头直指社会不公。但长江短笛认为，这不是曾庆香与非亚同命不同价的问题，不是白丁布衣的等级区别，因为非亚的见义勇为已经得到非她亲属的曾庆香妹妹和妹夫的证明，而曾庆香却暂时没有。
　　关注和同情曾庆香的网友和朋友们所要做的，是我们一起寻找目击者，共同期待那两位司机能够站出来，呼唤他们的人性和社会良知随着春天的到来而苏醒，给死者一个公平，给生者一丝慰藉，也给自己心灵一片安宁。
　　稿源：荆楚网
　　作者：长江短笛