丝竹：收费公路成印钞机凸显监管缺位
发布时间: 2011-05-12 15:10 来源: 荆楚网 进入电子报
据央视日前报道，部分地方政府把收费公路当作了印钞机，以牺牲公众利益为代价赚取暴利。专家表示，除了土地外，收费公路成了一些二三线以下的县地级市最高的收入来源。（5月11日《中国经营网 》）
收费公路成政府印钞机，路桥业暴利超石油房地产，这是当今中国社会面临的一大现实问题。收费现象严重，造成运输成本增大，影响和制约着物流业的发展，最终为其“买单”的不是司机，而是人民群众。要建设和谐社会，就不能再让收费公路成政府的“印钞机”、“吸金器”。
身为外人的我们，只知道收费站在收费，只知道一路站点很多、收费很高，但具体收费站平均一天、一月、一年收多少钱，要还多少贷款，要还多少年，好比“雾里看话“，除了审计相关职能部门知晓外，可能社会人谁都不知道。
其实，经过认真分析，透过表面现象，我们不难发现，公路乱收费现象已经显示出了监管工作的严重缺位。因为没有很好的监督，或者是监督仅仅依靠“体内循环”，不从外部吸取新生力量，那么公路乱收费现象不仅终究得不到遏制，而且还会长期存在。
政府作为对收费站监督的主体机构，有既当“裁判员”又当“运动员”的嫌疑，因为自己本身也可能成立暴利的最终受益者。要使乱收费得到根本好转，必须把监督力量从“体内”转向“体外”，让车主、商户、群众等“纳税人”参与进来，如通过举行听政会、发布会等形式，充分保证群众监督的主动权、知情权、监督权。或许这样，暴晒在阳光下的收费站暴利要少一些。
稿源：荆楚网
作者：丝竹
(本文来源：荆楚网 编辑：罗莎)
关键词：丝竹
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