中通速递南京某分网点被拍了一段一分多钟视频,5位穿着不一的工人在一个露天大院子里,不停地将货车上的包裹疯狂摔向各个角落,不到五平方米的地方包裹散落一地。该网点负责人还表示这种分拣方式在整个快递行业来讲根本不算什么。(龙虎网6月8日)
前段时间就出现过申通快递的暴力分拣视频,打开关于快递的论坛,也充斥着网友们对这种行为的各种“吐槽”。暴力分拣现象在快递行业中的普遍可见一斑,可无论对消费者还是对快递行业,“让包裹飞”真的要不得。
包裹在分拣现场飞来飞去,其完好性丝毫得不到保障,就连中通快递那位负责人也直言“衣服鞋子什么的反正扔不坏”,由此可见暴力分拣时的随意心态。而消费者们也往往很少当场验证物品。就以笔者所在的南京师范大学为例,学生们一般都找到自己的包裹签完字就走,很少有人打开看。另外在发货、汽车运送等环节也可能使快递损坏,往往难以界定过错方,出了问题也只能“哑巴吃黄连”。几十元的快递费买得了服务却买不了放心,不能不说是对消费者权益极大的侵害。
我国的快递行业起步较晚,资源普遍集中于生产领域,物流服务领域被忽视,后天发展不足,目前的快递市场更是门类繁多、良莠不齐,而随着互联网的普及和电子商务的发展,个人或组织机构对快递业的需求正在急剧扩大。这就使得快递公司的发展进入了一个极其重要的关口。在目前的情况下,快递行业还没有完备的管理制度法规,地方政府在自己的行政区域内各自为政,怎样使行业更加健康地发展,树立良好的用户信誉,很明显“让包裹飞”要不得。
避免“让包裹飞”的现象需要企业内部加强管理。现在国内除了EMS在某些大城市可以实现全自动化分拣之外,所有的快递公司都没达到全自动,这就为包裹的暴力分拣提供了温床。在包裹量大又有时间要求时,工作人员图快图省力,包裹的暴力分拣也就成了必然。一般的快递公司都会有对分拣物品的规定,例如视频中的中通速递公司总部就规定“所有的货品严禁乱扔,一定要轻拿轻放”。可执行情况却很难让人满意,要做到轻拿轻放,快递公司还得加强管理。
让人更期待的是完备的监督体制的建立。在申通事件后,国家邮政局就表示正着手制定相关规定,希望能在今年一季度出台操作规范,可是还是“千呼万唤不出来”,造成目前这块无法可依,给暴力分拣钻了空子。加强企业内部管理、健全监督体制,别再“让包裹飞”,才能还消费者安心,促进物流产业更好发展。
稿源:荆楚网
作者:李卉云
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