6月24日《广州日报》报道：近日，在广州大学城内将举行“裸骑”活动，参与者可全裸或者半裸。22日，大学城管委会表示，根据《治安管理条例》以及考虑到对大学生道德风尚的健康引导，将禁止“全裸”。主办方称鼓励男生赤裸上身，女生穿比基尼等“清凉服装”。目前，活动已有50人报名。
“裸骑”一事，必引来口水无数。但从网友们的反映来看，并非清一色的“倒裸”派，反之，支持拥护者大有人在。这就说明了一个问题，景区出现的“裸模”事件，被某一位生猛的老伯用树枝驱赶，“裸模”招来清一色“倒裸”之骂，但“裸骑”个自行车在大学城这个限定的区域内周游一圈，却并没有受到清一色的非议。网友们的跟帖证明了“裸骑”一事，存在几乎半对半的支持者与反对者。
从法律角度上来说，“裸骑”并不违法。然而，若真正无节制无限制地骑行在大街小巷内，则必然涉及法律问题，即便没有哪一条法律说过“裸骑”违法，但不排除仍然可能产生“法律问题”。不接受的怎么办？认为是流氓行为的怎么办？老人看了怎么办？小孩子们看了又怎么想？有网友声称，遛自己的鸟，让别人蛋痛去吧！然而人还是社会的人，任何人应当遵从社会公德，否则就可能至少违反了社会公德。
然而就事论事来说，此次“裸骑”行为，恰恰是在限定的某个区域内。线路起点为大学城北亭广场，其后绕内环路中心湖一周，最后再回到北亭广场。如此线路，恐怕又不涉及到“伤害公众的眼球”的地步。假如警方能够给予配合，派一辆警用摩托车监视这种“裸骑”行为，将“裸骑”限制在指定的范围内，岂不是就防止了“走光”或一时性起跑到公共场合的“危险”？
其实这有点“以毒攻毒”的味道。汽车每天排放出大量尾气，以经济的眼光来看，似乎汽车可以拉动消费市场，因此“有车一族”客观上贡献了GDP。然而以长远的目光来看，汽车又是环保的杀手。一边是大量排放的尾气，一边是“有车一族”的现代生活方式，人们是不是也可以来一个折衷，既当一个有车族，又当一个有自行车族？长途可以用汽车，短途即用自行车，就象山东省推行的3公里办事用自行车的制度一样，也来一个3公里内用自行车出行、办公？因此说，中国由自行车王国到私家车、公车王国，华丽转身之后又带来了多少环保大问题？中国人的汽车拥有量若超越英美，其环保的压力又该有多大？以“裸骑”的形式呼唤环保，换一个角度看这个问题就是，用身体的“裸”而诉汽车排气管之无摭无拦每天排废气的“裸”，这不也是一种无奈之举吗？人体裸在某个限定的范围内绝不可能有害，但尾气排气管之“裸”，岂不就是环保的祸首？排气管可裸而无人说憋得慌，而“裸骑”一次呼吁一下环保，又伤了哪个大街上公民的眼球了？
在汽车尾气带来的环保问题日益严重的当下，在城市自行车道全部被强拆挤占为汽车马路的当下，为环保的“裸骑”举办一次令公众反思一下又何妨？
稿源：荆楚网
作者：李振忠