甘肃正宁县校车事故，让21条鲜活生命戛然而止，其中19名花朵般的幼小生灵，才要迈开人生的第一步，就夭折在惨重的事故之中。但校车严重超载、私自改装、监管缺失的问题，却并非正宁独有。在西安就有市民反映，一辆核载19人的中巴校车，竟然蹦下来40个孩子，让家长很是揪心。日前，西安民警追车拦下一辆校车，准乘8人的车上，“塞”满了17个孩子，还有一名老师和司机。车上除了3个站着的孩子，两座的位子上，挤着5、6个小孩。而面包车上的一排座位已被拆除，孩子们抱着蹲在后面。无独有偶，当民警将孩子接上警车，送孩子回家的途中，又遇到一辆送孩子的校车，同样，核载7人的面包车上，也坐了14个人！（11月18日《华商报》）
匪夷所思吧？然更加匪夷所思的是，当民警质问司机：“甘肃一辆校车超载，死伤那么多孩子，你们还不引以为戒？”没想到司机竟说：“我引以为戒了呀，你没看见我们走的是背街小巷，就怕让你们发现。”
由上不难看出，第一，校车严重超载，绝对是一个普遍的现象，大城市尚且如此，二三线城市乃至县城的严重程度，也就不难想象了。第二，如果不是正宁车祸进入视野，我们至今对此，也许还熟视无睹，任由这种隐患长期存在。第三，虽然也时有检查，但你有政策他有对策，你查的是阳关道，他走的是背旮旯。他们也接受“教训”，但因利益诉求截然相反，接受的根本不是一码事情。
我们也甭想着让中国的校车，像美国那样坚固得超过“悍马”。但统一由政府管理、配备信号灯、对校车司机单独考核上岗这些措施，还是做得到的。而且类似超载问题，也是不难发现，但就是习以为常见怪不怪，似乎这就是我们的国情。因此，应当把校车配备作为办校（园）的必须条件，否则不予批准；并且将监督的权力赋予家长，如果违规，就地查封；如果明知违规不予举报，也要承担连带责任。否则，凭什么让人家汲取你说的教训啊？
稿源：荆楚网
作者：雷钟哲