胡慧敏：“司乘”之间的理解和宽容会让城市变得更生动

　　公交车没到站，女乘客要求就近提前下车，司机未允，女子怒踢公交车。为此冲动之举，女乘客掏100元“埋单”。公交车税师傅说，公交车应按规定站点停车。女乘客称自己怀抱小孩不方便，坚持就近下车方便回家。税师傅考虑到此路段是一处坡道，前方又是十字路口，而且离站点也不到200米，于是坚持将开到站点停靠。下车时，女乘客怒气冲天，“砰”，对着车门一脚踹去，瞬间“哗啦”一声玻璃破碎。税师傅随后报警。（《楚天时报》06月06日）
　　人是社会的基本构成要素，自然而然形成了工作主体与工作对象之间的关系，服务者与被服务者的关系，什么“医患关系”、“鱼水关系”“编读往来”各种形象化的简称被人们口语化。正因为有了人与人之间形成的关联，正因为有了一个个个体的关系才构成了社会的完整性。
　　这里我要说的是“司乘关系”，如果不善处理关系，那么各种不和谐的音符便会出现，就如同上述报道里的女乘客怒踢公交车事件。
　　每天穿行在城市里的公交车，无疑是城市的一道风景线，每个行为人的一言一行都代表着一座城市的形象和文明程度，因此合理的把握度，善于处理好司乘关系显得尤为重要，
　　笔者也遇到过类式司机与乘客间不愉快的插曲，是个人经历。曾今为这段经历对这座城市的公交车有过很大的看法。
　　事件的主体过错方是相反的，由于司机的粗暴言语让做乘客的我一度陷入尴尬的境地。四年前，一次坐“811”到华师大看望一个在那里读书的妹妹，因为是外地人，口音肯定会有不同，来到武汉这座城市地理不太熟，本身很紧张，害怕坐过站。于是一直心里念着那个站的名字，车上人很多，报站的声音小得出奇，被挤在车尾，差不多车快到站时，由于拥堵加上停靠在该站的车挺多，这辆车就被排在离站还有一点距离的地方停下。女司机打开车门，学校附近的站一般是学生，一下子下去了很多，车内显得空旷多了，但是我不知道这已经到站了，车没到站，看不见站牌，所以只得焦急的连声问了几声司机，司机从不理到后来用武汉口音，说 “都喊过好几次这是什么站了，你听不到? ”我说“没听到啊”，一满车人乱哄哄的，挤在后面我有可能听到么。女司机一听我是外地口音，更来劲了。连吼带责备的如同机关枪发射，当然从她口里蹦出来的都不是什么好的语言，她一个人牢骚了个够，见我始终不吱声，几分钟后，才勉强打开准备启动的车的车门。记得当时车上好多乘客，目光齐刷地看向我，缘于自己是外地人，怕引来更多是非，就没跟她计较。我知道那个时候脸肯定红得像什么似的，还好几分钟后，她开了车门，我就逃也似下了车。
　　也许是源于拥堵造成女司机的心情焦躁，也许是源于未到站，受前面多辆公交车的占位，她只得停在离站牌还有一定距离的位置，就张罗着招呼停车下人，我作为外地人没见着站牌多问了几下扰乱了她的缘故吧。
　　武汉的公交曾一度给了我这样的印象：外地人好欺负。总之有了那次不愉快的经历让人很受伤。当时，气愤得在心里暗暗发过誓，不到万不得已，从今后绝不乘“811”。
　　当然，后来乘坐的其它公交车，没遇到类式的情况。不好的现象只是个案，不能以偏概全。时代不乏好人好事，也有些好的司机。比如最近感动世人的杭州“最美司机”吴斌，被飞来铁块击中后的76秒顽强坚守呵护满车乘客，上到省委书记下到普通百姓无不落泪，再到无数的美誉和表彰，他的人生完成了最美的绽放，他铸就的敬业精神和责任意识，感动感染着我们每个人。与“最美妈妈”吴菊萍迅疾出手接住坠楼儿童、“最美女教师”张丽莉面对失控客车推开学生的瞬间，一起定格为人们心中荡气回肠、催人泪下的心灵图景。
　　社会在前行，人们的文明素养也在逐步提高。建设文明城市人人有责，公交车与司机作为城市的形象展示的重要窗口和行业，稍有不慎就会牵一发而动全局，一个细微的不文明都会牵动整个文明城市进程的脉搏。司机与乘客，是一种服务与被服务的关系，打交道频繁，“舌头磕嘴皮”的时候难免会发生，焦点无非就是要靠站停车、投币或刷卡、让座等等一系列细小的行为引发的摩擦。这就要求司机与乘客间多一份理解和宽容，才能少一点纷争多一份和谐，才会给城市增添更多的美好。
　　稿源：荆楚网
　　作者：胡慧敏