高福生：问责“豆腐渣高速”法律不能缺位

　　甘肃省交通运输厅8月14日通报了天定高速公路质量问题调查处理结果。据介绍，天定高速公路部分路段出现的质量问题属于一级重大质量事故，17名责任人因此受到党纪政纪处分或经济处罚。同时，施工单位、监理单位也受到降低资质、罚款等处罚。（8月15日《新京报》）
　　在媒体曝光这条投资87亿元国家级高速仅用了80多天就出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害被迫停用，再投资1.2亿返修又出现路基沉陷、路面破损等问题之后，有关部门的追踪问责结果也姗姗浮出水面——17名责任人因这条“豆腐渣高速”分别受到行政开除、行政降级、行政记过、行政记大过、停止执业、党内警告、党内严重警告等处分或经济处罚。
　　按理说，这是一个值得公众欣慰的“下回分解”。但对比新闻中“87亿”、“80天”、“75家设计、施工、监理单位”等数字和“坑槽”、“重铺”、“搓板路”、“豆腐渣工程”等关键词，只有小小的17人受到党纪政纪惩处，却无一人被依法追究刑责，明眼人的第一感觉就是被“有关部门”糊弄、忽悠了。如此“挠痒痒”的“豆腐渣处分”，比“豆腐渣高速”更让人气愤。
　　近年来，“高速路”成为“腐败路”的新闻，已让公众产生了审丑疲劳，见怪不惊。过往众多案例一致表明，高速公路从立项审批、投资、贷款、工程承包、验收，到收费经营、公司上市等相关环节，都存在腐败生发的空间，都倒下了一批大大小小的蛀虫。因而，要让人们相信这条耗资87亿人民币修建的“搓板路”、“豆腐渣高速”没有腐败猫腻，那简直是天方夜谭。
　　让人大跌眼镜的是，尽管“天定高速”=“腐败高速”成了秃子头上的虱子——明摆着，可天定高速主管部门的领导竟然藐视公众的智商，将“种种原因”全部归结为施工和技术层面上的问题，甚至“老天爷”也成了冤大头。而相关部门的调查结果也与之一唱一和，基本上是只有“违规”没有“违法”，查来查去似乎与“腐败”无染，在后处理上也就由“打”变“揉”，“挠痒痒”交差。
　　窃以为，87亿高速过不了80天这道“关”背后的真问题就是“腐败”。问责“87亿豆腐渣高速”，在党纪政纪和经济处罚之外，刑法决不能缺位。如果不依法封堵从施工到监理、从技术到管理上的各种漏洞，不顺藤摸瓜深挖那些失明、失察、失守的监管“硕鼠”，仅让责任人丢官弃帽而不蹲大牢或上断头台，就难以形成足够的震慑，还会有更多纳税人的银子在高速公路上被打水漂。
　　稿源：荆楚网
　　作者：高福生