自10月8日哈达高铁试运营仅仅一周时间,今天,合蚌高铁又正式通车运营。舌尖上的高铁又一次成为民众、媒体的兴奋热点。合蚌高铁北起蚌埠南站,南接合肥铁路枢纽,虽然全程运营里程只有130公里,但它连接着京沪高铁与沪汉蓉客运专线,也是北京至福州客运专线的组成部分。(人民网10月16日)
令人振奋的哈达高铁试运营消息的热温还没有完全从我们心中褪尽,合蚌高铁正式通车运营,再一次助燃我们心中对高铁的兴奋火焰。对于合肥、淮南、蚌埠等沿线城市来说,高铁的到来,意味着游客“旅长游短”的苦恼结束,“快旅慢游”时代到来,更意味着经济的快速发展,市民生活的生活方式改变和提速。
合蚌高铁尽管只有130公里,但它确是至关重要的连接点,连接着京沪高铁与沪汉蓉客运专线,也是北京至福州客运专线的组成部分。它的通车不仅形成合蚌沿线城市的半小时经济圈,更主要的“京皖千里一日还”不再是梦想,无论是北京,还是上海、南京都将成为紧邻。人在旅途,不会再有“旅长游短”的苦恼。用老百姓的最实在的话说,“这回双休日去北京办事真的方便了”,虽然这话很普通,但是我们能感受到老百姓对合蚌高铁开通的欣喜和兴奋之情。
其实,合蚌高铁的开通不光是改变了百姓的交通和生活方式,提升了民生幸福指数,更重要的是助力了一方经济的快速发展,合蚌高铁开通将重整黄山、九华山、天柱山、太平湖、巢湖“三山两湖”旅游资源,我们知道皖南旅游经济区旅游资源密集,旅游品位高,是世界级黄金旅游区,旅游经济中起主导地位,搭借顶级旅游区和高铁优势势必对其他城市和国际游客形成“虹吸效应”。所以,不夸张地说:哪里有了高铁,那里的经济和民生犹如骏马插上了一对翅膀,助力其飞速发展。
自中国第一条高铁武广高铁开通以来,给其周边城市的经济和民生带来的翻天覆地的变化,人们有目共睹,周边百姓生活思想也在发生着根本变化,游客心情由过去的“旅长游短”的苦恼转变成现在的‘快旅慢游’喜悦,上班一族异地早出晚归,结束了两地生活方式,极大地方便了百姓生活,也让几十年来的“一票难求”顽疾有效得到解决。这些生活的变化都是来自于高铁时代的到来。
尽管高铁还存在一些这样那样不如意的问题,但是随着高铁的路网的不断扩大,安全性能越来越高,高铁越来越受宠,成为人们出行的必要方式。我们还希望高铁不断完善管理方式,提高服务质量,不断地扩大高铁建设,更好地为民生服务,为经济建设服务。
稿源:荆楚网
作者:金连成
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