殷建光：7亿大桥“脱皮”露出责任畸形“里皮”

　　央广网北京11月27日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，耗资近7亿、历时三年建成的蚌埠大庆路淮河公路桥，于去年12月底正式通车，但仅9个月后，主桥面大面积出现"脱皮"现象。 市民质疑是豆腐渣工程，要求相关部门进行解释。大桥工程建设指挥部有关负责人接受采访时称，除了车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。（11月28日大河网）
　　外国材料的设计不适应蚌埠的高温，那么，中国工程设计的时候，为什么没有考虑呢？设计设计，就是要设想计划，怎么设想？要根据实际情况设想蓝图呀；怎么计划要根据实际条件计划工程细节，蚌埠的高温难道是2013年突然出现的吗？难道大桥设计不考虑气候条件吗？笔者以为，7亿大桥“脱皮”露出的是责任畸形“里皮”。
　　或许，大桥脱皮真的是外国材料设计不适应蚌埠的高温，但这只是表象，表皮脱落，露出是责任畸形的“里皮”。这个责任畸形里皮有三大特点，一是不实事求是，崇洋媚外，就是不根据自己的实际情况选用材料，一味推崇外国的好，这也是一些国家工程的通病；二是不勤俭节约，很奢侈浪费。用外国的东西，当然花钱多，但是，我们有些工程建设管理者不计算这样的成本，反正不是花自己的钱，能用国外的不用国内的，能多花钱不少花钱，这更是一些地方政府部门建设的毛病。三是质量意识残缺，监管环节失落。缺少对大桥的由表及里的质量意识，监管工作走形式，这也是当前工程建设的潜规则。
　　7亿大桥“脱皮”不可怕，再换一层皮就可以了，可怕的是暴露出的责任畸形“里皮”，这种责任畸形“里皮”不可能只表现在购买外国材料上，还有可能表现在大桥建设的具体施工过程中，这种隐患更让人恐惧。
　　从相关部门的解释中，我们就可以看出，他们还没有认识到自己的责任，还在把责任推卸到不会说话的材料身上，这着实可怕，因为他们并没有看到脱皮之后的责任畸形里皮，因此，我们必须明确出来，提醒出来，否则，即使再换一张皮，恐怕还会脱落。就算皮不脱落，恐怕其他地方的东西还会脱落。管理部门要做的是深刻反省，严厉自责，为啥当初就没有考虑到外国的材料不适合中国？这种责任必须追究。
　　7亿大桥“脱皮”露出责任畸形“里皮”，只有里皮不畸形，外皮才能不脱落。
　　稿源：荆楚网
　　作者：殷建光