征服：取消“特殊车证”才能把“法治”扶上路

　　出于一些部门工作需要，北京市交管局曾经对一些部门和单位发放过一些特殊车证。然而，这种特殊车证在后来的实际使用中，成了一些人藐视道路交通法规的“工具”。在老百姓的眼里，特殊车证成了在道路上“横霸街头随便行”的公路特权车证。（12月25日《北京青年报》）
　　“新闻采访”、“警备” 和“京安”等“特殊车证”，其根源出在部门特权上。简而言之，那就是特殊的部门、特殊的人群享受着特殊的利益。只要你有“特殊车证”，你就能在道路上横冲直撞，甚至可以闯红灯违法行驶而不会受到交管部门查处，这在人治社会或许还行得通，但在当今天的法制社会，“特殊车证”的存在，已经给各地的道路交通安全带来了诸多的安全隐患，而且，“特殊车证”已成为我国依法治路、治交通，甚至是依法治国的的最大障碍和绊脚石。
　　众所周知，在交通安全治理工作上，我国颁布并实施了道路交通安全法，早已把道路交通安全工作纳入了法治化轨道。无论是谁，大家在道路上享有同等的路权，而且大家都必须得遵守道路交通法律。不管是谁，只要你在道路上违法驾驶，你都将受到法律的处罚，这是法之本意，也是法律精神的根本要求。
　　但人治思维下的“特殊车证”却把我国的法律、法治晾到了一边。因为允许“特殊车证”的存在，就是变相地承认了特权车可以闯红灯，可以违法，这种做法，实质上就是对我国依法治交通安全和依法治国道路的全面否定，其结果必然导致法律执行上的不公平，让颁布的法律难以实施，更让最广大人民群众的利益得不到保障。
　　因此，要让我国的道路交通更安全，就要真正杜绝道路上的横冲直撞随便行的违法乱象，就必须取消特权部门颁发的“特殊车证”，让所有的车辆都在法律的框架内安全行驶。而且，要实现我国的法治化，就必须推倒影响我国法治化进程的“特殊车证”，因为要实现法治化，不仅仅要做到有法可依，还必须做到有法必依，执法必严，违法必究。
　　总之，北京取消“特殊车证”，就是对人治、特权思想的全面否定，值得社会各部门推广。而且，北京取消“特殊车证”之后，也必会把依法治理交通安全工作扶上法治之路，对杜绝道路交通违法乱象，保障最广大人民群众的利益具有十分重要的作用。
　　稿源：荆楚网
　　作者：征服