南路：取消特权车牌只是“一小步”
4月15日，武汉市公安机关使用“鄂O”公安专段号牌的公务用车将换发“鄂A”普通号牌，纳入当地公务车管理，至此，湖北18年“鄂O”车牌使用史将终结。（4月15日荆楚网）
对于这个做法，笔者举双手赞同，此举表明了湖北省委省政府对于取消特权车牌所持应有的姿态，也表明了湖北省委省政府在打造清正廉洁政府所采取的一种举措。
实际上，取消特权车牌的做法，湖北不是第一家。此前，河南和陕西就有这样的举措。这次湖北取消“鄂O”特权车牌的做法经媒体发布后，引起人们的关注。有人就认为，取消特权车牌的举措是好的，有利于改善党政机关形象。也有人认为，取消“特权车牌”，只是在“头痛医头，脚痛医脚”，并没有触及真正的“病根”。其实取消特权车牌只是“一小步”，关键还是看落实。不能将好的举措，在执行当中变了味，更不能是换汤不换药。
按交通法规，车牌者，标志也，乃车子的“户口”，按照一定序号编列着，以便于管理和督查。但在许多地方，车牌“标志”可不那么简单，好多情况下，竟成了“身份”的象征，成了官位、钱位之类的品牌。“0字头”车牌，除警方公务必须者外，还有不少是权势者、有钱者的专利。一路呼啸而去，绝尘飞驰，没人敢去招惹，避之犹恐不及。特权车，已经成了人民群众深恶痛绝的一个“公害”。
“特权车牌”的横行，根子在某些人的“特权思想”。这种“特权思想”的存在乃至泛滥成灾，一方面，缘于那些手中握有实权的人，缺乏正确行使公权力的自觉性；另一方面，则是相关部门对滥用公权现象监管约束的缺失和缺位。
取消特权车牌只是“一小步”，只有加强对公权力行使者的教育，不断健全完善并落实对公权力的监管和约束，彻底根除公权力行使者的“特权思想”，才能从根本上杜绝诸如“特权车牌”之类的“特权”的滋生和泛滥。
稿源：荆楚网
作者：南路
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