金海燕：喷涂公车标志彰显接受监督诚意

　　记者近日在湖南宜章采访时发现，县委书记和县长带头给公车喷涂上了“公务用车”标志。宜章县今年出台《宜章县超标配备公车及公车私用专项整治工作方案》，为方便群众和媒体加强对公车的监督，全县所有公车都粘贴了醒目的公车标志和举报电话。（4月20日《新京报》）
　　公车一开动，就得上路，就得在群众的眼皮底下行驶。因此，在公车上喷涂明显的公车标志，就必然使每一辆公车的一举一动，都在群众的众目睽睽之下，接受群众的监督。宜章县此举，可谓彰显了公车运行接受群众全面监督的诚意。
　　虽然在公车的购置和使用上，有些地方和单位出现了超标配置公车、公车私用现象严重的等等问题，不断受到群众和舆论的诟病，但是，在马路上行驶的哪辆是公车，一般市民很难识别，尤其在私家车已经进入千家万户的今天，比起过去“小隐隐于野，大隐隐于市”更方便的是——公车隐于民。除了传统的小牌号车和“0”牌车（据说全国大部分省市已经取消“0”牌车号，原本的“0”牌车也隐车于民了）之外，其它车辆是不是公车、在不在私用，群众只能瞎猜。其中恐怕也难免有猜错的时候，舆论诟病的“三个三分之一”（即三分之一用于公务、三分之一用于领导私用、三分之一被司机乱用），谁也拿不出实在的数据，其根本的原因之一，就在于“公车隐于民”。改群众监督难的现状，让群众更容易实施监督，宜章县的举措可谓既简单又有效，值得点赞，更值得其他地方仿效。
　　据说，有人担心公车喷涂标志以后，公车的特权会更加明显，譬如市政府的公车上路，闯红灯时交警会眼开眼闭，更有一些权力机关乃至与公安交警相关机构的公车，有了横冲直撞的“通行证”，为交警更方便进行“选择性执法”创造了条件。这样的担心固然有一定的道理。过去，对公车私用缺乏严格管理和严肃惩处，公车即使在众目睽睽的大马路上耍特权，即使被群众举报到了相关部门，往往不了了之。那时的公车如果喷涂标志，其结果不是强化群众监督，反而可能引发群众更多的牢骚甚至愤慨。但是，如今情况已经有了根本的改变，对公车私用的惩罚力度正在加强，群众一旦举报，有关部门不仅会立即查处，并且会按照违反中央八项规定的典型案件，指名道姓公开通报。如此上下夹击，喷涂了标志的公车，恐怕再也不敢出现在国庆期间的景区、清明节前后的墓区、双休日里的高档娱乐场所门前了。
　　随着公车改革的不断深化，相信公车管理制度会得到不断完善。但是，不断完善的管理制度，也离不开群众监督这一关。离开了群众监督，制度就会走样变形。因此，公车喷涂标志或以其它形式让群众便于识别和监督，应当作为公车改革中的一项配套措施，与其他改革措施同步落实，才能真正完成公车改革的任务，使改革后的公车真正用在必须用公车的公务活动中。
　　为公车喷涂标志，办法简单，花钱不多，实施方便，推广容易。关键在于坐公车的各级领导，有没有接受群众监督的真心诚意。
　　稿源：荆楚网
　　作者：金海燕