李依然：只罚款不卸货，谁为交通安全买单

　　近日，央视财经《经济半小时》记者走访调查山东市部分地区路政工作人员的执法情况，发现道路交通乱罚款现象依然存在。对于超限车辆，执法人员只罚款，不卸货，无视国家相关的法律法规，道路交通安全依就存在隐患。（人民网）
　　交通违章只罚款不卸货的“大赦”，乍听好似很人性化，其实，这已经涉嫌违法。试问，只罚款不卸货，谁为交通安全买单？
　　交通违章只罚款，不卸货确实是个新鲜词儿。我们既感叹相关部门为了“创收”可谓是挖空心思、别出心裁，又不得不由衷佩服敢于和国家法规政策公然“唱反调”的勇气。实际上，只罚款不卸货并不是山东交警首创，近年来，道路交通面临的乱象，公路上上演的乱罚款问题普遍存在，必须引起重视。
　　严重超载是道路交通安全的一大“杀手”，对这些严重违章者以罚款大赦网开一面，无疑是对违章的纵容，这简直和“确保道路交通安全，消除交通安全隐患”的法律法规背道而驰！如此执法，法律还有什么威慑力？
　　其实，只罚款不卸货，无非是权力变现的勾当，“不卸货”是诱饵，目的是调动驾驶员缴纳罚款的积极性，其落脚点最终还是罚款创收。到此，一张张滥用公权、权力变现的丑恶嘴脸便自然呈现在了人们面前。抱着“有权不用，过期作废”的想法，个别执法者把权力寻租的想象力发挥到了极致，在他们看来，我的地盘我做主，有权力就有话语权，权力就该用来换取自己相应的利益，至于罚款多少？怎么罚？当然应该以自我利益最大化为准则，所谓的公共利益、法律尊严自然也就被他们丢到了九霄云外。
　　如此执法，滥用职权，所谓法律的尊严、政府部门的公信力，以及公共利益和公共安全等等无不受到损害。在这出游戏里，我们再次清楚地看到这样一些司空见惯的问题：执法者知法犯法；法律俨如橡皮泥而可以被权力者随意更改、把玩；而民意无从谈起……由此而昭示的是我们的道路安全法治建设依然任重道远。
　　理解习近平总书记的讲话精神，再从“八项规定”来看，表明中国共产党始终对权力保持清醒认识。对于执法机关来说，更应该有法必依、执法必严，而山东市交警支队的做法严重偏离了这个大的方向。必须严肃处理相关官员，真正从制度上规范执法者的行为，唯有此，才能从根本上剔除“罚款经济”的滋生土壤，营造出真正意义风清气正的执法氛围。
　　稿源：荆楚网
　　作者：李依然