侯文学：投资3亿元客运站废弃谁之过？

　　吉林省吉林市投资3亿建的雾凇客运站已建成投入使用几年，但目前仅有几趟省外车辆仍在运行，一天只有零零星星几十个班次。而当地正在筹划另投资10亿元新建客运站。（5月19日央视《焦点访谈》）
　　本来，雾凇客运站是按照国家一级公路客运站标准建设的，也是吉林省最大的公路客运站，占地面积8.7公顷，相当于12个标准足球场大小，从外形上来看非常宽敞气派，已于2010年10月投入使用，设计日输送旅客3万人次，日发车1200班次。但由于地理位置偏远，缺少公交线路等配套设施，导致乘客和车辆均不愿前往，不仅客运大厅显得空荡冷清，14层楼的办公楼也没有使用，旁边新建一些配套楼宇和商铺虽然很快就销售一空，但大部分都是闲置的。
　　将吉林市雾凇客运站弃用，另外投资10亿元再建新的客运站，意味着3亿元的投资将打水漂，这无疑是一个巨大的浪费。导致这一局面的出现，政府决策失误无疑是首要原因。城市的客运站，是一项公共项目，其搬迁、选址、投资，都须由当地政府决策，交通管理部门组织实施。老客运站一般都在城市中心，随着城市发展，客运站给新建商业区让路是对的，但另外选址建设必须从方便市民乘车出发，不能离城市中心太远，若离城区远一些，则须完善公交线路等配套设施。显然，雾凇客运新站的建设，无论在决策上、设计上，还是在实际运作上，都存在着许多失误，当初对旅客流量、发车班次等测算也都过于乐观和理想化。那么，这种决策失误到底谁该负责？毫无疑问，应当由当地政府、分管领导和交管部门承担责任，不能把3亿元财政资金亦即纳税人的钱，就这样白白地浪费掉了。
　　包括公共设施在内的重大工程项目建设，必须经过专家科学论证，也须广泛听取民意，以减少因决策失误导致的巨大浪费，吉林市雾凇客运站的报废就是一个教训，不仅需要吉林市政府暨交管部门认真汲取，也需要各地引以为戒。
　　稿源：荆楚网
　　作者：侯文学