韩虹婷：重拳铲除伸向民生工程的“黑手”

　　据6月30日《经济参考报》报道，总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。
　　面对“泥巴糊成的涵洞”，施工者在良心的谴责下，为了工程的质量和交通安全，义无反顾地实名举报了太兴铁太兴铁路19个涵洞偷工减料行为。笔者为这名有良心、有道德、有正义感的施工者的果敢“壮举”，感到高兴。
　　但是，在高兴之余，我禁不住又忧心忡忡起来。为什么呢？一是项目子工程承包方竟然昧着良心，铤而走险，瞒天过海，人为有意地将工程建设成为“豆腐渣”工程，挣的是黑心钱。二是工程监理形同虚设，工程监理单位没有在铁路工程施工过程中适时派人跟踪进行现场监理，致使工程偷工减料。三是工程承办方缺乏责任心，没有对工程采取严格加强质量管理和监督的有效措施，缺乏对工程实施经常性动态性监督。总之，该工程项目的子工程承包方、工程监理单位、工程承办方对工程质量的优劣都负有不可推卸的责任。
　　铁路工程的优劣，事关每一列列车和每一位乘客的交通安全，不是小事，是大事。为此，铁路工程建设质量必须从严认真抓实抓好，必须要及早消除的存在安全隐患，尽可能地让工程成为优质工程、安心工程。
　　为了使包括铁路工程在内的任何有国家财政投资的民心工程、民生工程不再成为忧心工程、豆腐渣工程、半拉子工程，不再让人为了工程质量的人为降低而“常被噩梦惊醒”的事件发生，笔者希望相关部门要迅速组织力量，按照工程建设质量标准，对太兴铁路建设工程进行全方面全方位的严格的严肃的验收把关，要不放过每一道工程建设环节，如果发现有那一处工程质量确实存在问题就要责令施工方进行整改；如果存在偷工减料行为或者有段面质量不达标，甚至工程存在腐败行为，就要对相关责任人进行严厉追责，必要时追究刑事责任。
　　我想，唯有用重拳下猛药，才能铲除伸向民生工程的“黑手”，才能让那些心存不轨、唯财是命、不讲公德之人，今后不敢再在民心工程、民生工程建设上打歪主意，再去做偷工减料等违法之事。但愿每一位工程建设者今后不再为工程的质量而“常被噩梦惊醒”。如此，这样的民生工程人们放心矣。
　　稿源：荆楚网
　　作者：韩虹婷