何美玲：挥别老站 痛与快乐也当飞一会儿

　　本月15日6:29，随着K1326/1327次列车的离去，始建于1935年的南京中华门火车站将正式停止办理客运业务。这标志着这一拥有79年历史的火车站，将正式退出客运历史舞台。(10月13日《扬子晚报》)
　　铁路大提速，带来的一个最直接的冲击，就是小站的关闭，各城市无不如此，更何况中华门站还在市中心。而每关闭一个老站，或每一次关闭老站，尤其是哪些历史悠久，给人们留下美好回忆的老站，总会给人们带来许多无奈与感慨。恋恋不舍抑或情有独钟，个中滋味不是过来人很难体会。
　　南京中华门火车站是中国著名的近现代铁路历史建筑,于1936年投入使用。这座近百年的老站，就像一位沧桑的老人，她见证了这个城市的变迁，见证了经济的发展，见证了人们的悲欢离合，也记录了这个城市的发展。
　　夹杂在老站关闭中的感情，从1200多人选择乘坐一趟7102次绿皮火车，送别这座老牌火车站，就不难体会。或是为了心中的老站在心中永远留住老站，许多人乘座从该站发出的最后一趟火车；或是亲自送别最后一趟火车，为的是再一次体验绿皮车的感觉，来寻找曾经忘却和丢失的回忆；或是想放缓历史前进的脚步，为新生代的新车站寄予更多的期望。
　　随着经济的腾飞，或者说为了经济的腾飞，让火车跑得更快，让经济插上翅膀，还会有越来越多的老站被关闭，这是历史发展的必然，更是历史进步的具体体现。
　　当然，还有曾经在这里奋战了数十年的铁路职工，他们有更多的留恋和不舍。因为，这里记录了他们的青春，记录了他们的爱情，记录了他们工作、生活中的点点滴滴。也正因为有了他们的无私奉献，才酝酿出那么多不舍的怀念。更使得座座老站充满活力，青春常在。是他们给了老站生命，或者说，有了他们，老站更加生意盎然。
　　事实上，关闭老站，关闭不了历史和回忆；关闭老站，并不是让人们忘记过去。因此，我们要永远记住或不能忘记，她曾经为我们这个社会做出的贡献，以及为了快速发展做出的牺牲，这才是对老站，以及对曾经在这里工作过的铁路人的最好回忆和纪念。
　　历史需要回忆，未来更需要向往和期待。所以说，我们不该沉浸在历史中不能自拔，而是要为新的历史谱写新的篇章。如此也暗示了每一个中国人都要具备的自我牺牲精神，都要为中国的腾飞做出自己的贡献。唯其这样，发展的车轮才能跑得更快，中国这条“东方巨龙”才能屹立世界舞台的巅峰。
　　稿源：荆楚网
　　作者：何美玲