陈浪：该怎么阻止女车主为“高昂”停车费下跪

　　1月5日下午1点半左右，银泰城地下停车场收费口，不少车主都看到了一幕：一个穿着粉红色大衣的年轻女人，对着一个男人不停地磕头。据说是女人在停车场停了10天车，要交805元停车费。目击者回忆，女人哭着说自己家里条件不好，这次是带着孩子来看病的，实在没有钱了。（1月7日国际在线）
　　半年前南京“停车费新政”刷新了“史上最贵停车费”历史记录，而今又有人为了昂贵的停车费下跪，到底是什么原因让车主们忧心忡忡，政府部门批准合法收取停车费用是为了治堵还是添堵？而利用公共场所收取停车费到底合不合理？
　　众所周知，中国汽车制造和拥有数量位居世界前列，而因此带来的拥堵、尾气排放污染等问题也随之产生，不过面对这两个问题，车多没地方停的问题更加让车主们苦恼，为了规范汽车、机动车辆的停放，国家采取了收费停车的政策，于是停车市场开始活跃起来，道路左右、公园广场、商场大楼都专门划分了停车场所，并实施起收费管理制度。然而随着汽车的不断增多，停车场越来越不能满足市场需要，此刻“物以稀为贵”充分发挥了它的本意内涵，停车位“身价”暴涨，一位难求成为普遍现象。有钱就有停车位，没钱就不要开车的理念，完全扭曲了规范停车，维护公共秩序的本意。
　　如今北京出现女车主为805元停车费下跪的事实，虽然车主本身因为为孩子付医药费花光了身上的现金，没有足够的钱付停车费，而下跪请求减免费用，但是停车10天805元的停车费还是让人觉得是分昂贵，这些费用到底是怎么算出来的？对于这个问题笔者也想发问，究竟停车费的收取是否合理，它的收费标准依据是什么？我想一般的老百姓也是不大理解的，这也从侧面反映出，相关部门在规范管理停车及费用收取上宣传工作和解释工作还不够。
　　现在马路两边、公园广场旁几乎都可以看到条条框框画出一个个规矩的长方形组图，被命名为“停车位”，这些线条据说是相关部门审批后规划的，而且还有专门的类似于环卫工的人专门负责看守和收费。面对这样的现象很多车主不是很明白，因为每次一在路边停车马上就有人上来收费，有时候本来只是耽搁短短几分钟的时间，不在收费范围之内，但还是会被强行要求缴费，面对这样的收费现象，大多车主忍忍就过去了，毕竟也就几块钱的问题。但是如若像新闻中的女车主一样，一停就是800多，恐怕一般的老百姓没几个能保持淡定。
　　当然道路规划停车位，有利于规范车主停车，防止乱停乱放，但是借用公共道路收取费用，而且收取制度还不完善，很容易让老百姓吃亏，造成负面情绪。针对于停车收费问题，相关部门还需多方面考虑，制定合理的收费制度，规范停车位的划分，防止他人为牟利，私自暂用公共场所收取费用，更要防止乱涨价、乱收费的现象发生，充分从便民利民的角度制定并实施相关政策。
　　稿源：荆楚网
　　作者：陈浪