许靖琪：“闪电限购”让公信力“闪腰”
据新华社等多家媒体报道，太原市政府近日在太原市十三届人大常委会第二十六次会议上提出，到2015年底，全市机动车保有量要控制在110万辆以内。这是太原市政府首次提出机动车保有量控制目标。中新网记者拨通太原市政府热线咨询是否实施机动车限购，工作人员表示目前尚未接到相关文件和通知。（1月9日中新网）
此前，国务院印发的《大气污染防治行动计划》就提及要根据城市发展规划，合理控制机动车保有量，北京、上海、广州等特大城市要严格限制和机动车保有量。就在上月底，深圳机动车限购政策闪电式的出台引来多方指责。政府部门提出汽车限购的理由不外乎缓解机动车污染、缓解交通拥堵。市民目前关注最大的问题不是限不限购，而是太原会不会和深圳一样，机动车限购政策“闪电式”出台。
与太原一样，郑州也放出了保有量相关消息。根据控制机动车保有量目标一项，2015年便还会有城市加入到限购或限牌行列。重庆作为最大的直辖市，其机动车保有量远远超过了预想。而山东省下一步将试点重点城市开展机动车总量控制。“限停”和“限行”也是目前武汉减少交通拥堵采取的措施，武汉交管局表示：只有在其他管理和调控措施无法奏效，且城市交通面临严峻压力之下，才可启动“限购”措施。
尽管以上几个城市的限购是猜想，主要目的还是为了减少机动车数量、提升环境污染治理以及缓解城市交通瘫痪，但是限购政策并不可能成为减少数量、维护环境的唯一方法，只能是起到一定的影响作用，到底如何缓解污染与交通拥堵等问题还是值得深思。
稿源：荆楚网
作者：许靖琪
(本文来源：荆楚网 编辑：魏霭琼)
关键词：闪电限购;政府公信力
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