谢晓刚：“30厘米”执法线尴尬了谁？

　　在驾考培训中，很多人都会记得“要紧贴右侧车道停车”，那么“紧贴”到底是多大尺度？根据《江苏省道路交通安全条例》，车身距离路牙石的距离为30厘米，否则将可能面临50元的罚款。“因为老百姓意见大，目前处于半停滞状态，只有特别严重的才会处罚。”徐州交警支队法制大队副大队长李群告诉记者。（1月19日《现代快报》）
　　每一条交通法规都是由血的教训总结而来，江苏省交通法规规定车辆“紧贴”线为30厘米，也并非凭空捏造。
　　徐州交警支队法制大队相关负责人介绍称，去年初，一名出租车司机在停车上下客时，车身距离路的边缘比较远，一名未成年人骑车打算从中间穿过，结果被突然打开的车门撞倒，最终导致死亡。后来，徐州交警部门经过研究，并借鉴省内其他城市的情况，决定开始严格执行相关条例。
　　有法必依、违法必究。按道理，江苏省交通安全条例“要紧贴右侧车道停车”精确到了30厘米，在日常执法中应该能够很轻松、无争议地执行好，城市汽车乱停、停不到位现象也会有所好转。
　　却未曾想到，这条精确到“30厘米”的交通法规，居然引起了机动车驾驶人的反对，其中最为激烈的是出租车司机。而南京交管部门亦称，目前南京对于机动车临时停车管理相对宽松，暂未就靠边停车距离实施查处及处罚。不过，虽然管理相对宽松，但一旦车辆在明令禁止停车的地方违停，就将面临罚款100元记3分的严惩。
　　这就意味着“车身右侧距道路边缘不得超过30厘米”的交通法规，实际处于半停滞状态。这种有法不依、执法不严、违法未必究现象的存在，最终导致了街头汽车乱停乱放现象无法得到有效整治，相关交通法规也就成了摆设。
　　面对“30厘米”执法线的尴尬，人们不禁思索起来。首先，此法规的出台，事先有没有进行充分的调查论证？毕竟牵扯到人们日常停放车习惯的改变，犹如“中国式”过马路一样；其次，执法部门在度的把握上是否出现了问题？对于违规的其它客观原因，究竟该不该处罚，又该如何有效抓住证据；再一个，法规的出台是否给了民众一个适应期？比如法规正式生效前做好广而告知，驾校考试时相关知识的普及等等。
　　很遗憾的是，我们从记者的调查中看出，江苏省“30厘米”交规执法线其实很多市民都不知道它的存在，执法者由于力量不足也并没有真正执行到位，就连当地驾校教学中也未对学员传授停车“30厘米”法规知识，仍然停留在标准各异的“差不多”上。
　　这一系列问题的存在，最终导致了“车身右侧距道路边缘不得超过30厘米”交通法规执行难的尴尬处境，而这背后更多的透露出“中国式”制法、执法的尴尬和民众交通陋习难改的尴尬。
　　稿源：荆楚网
　　作者：谢晓刚