姜文来：应急车道难应急，原因何在？

　　2月23日，雅西高速迎来返程高峰，冕宁段发生车祸，堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道，运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”，救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。（2月25日《成都商报》）
　　应急车道，顾名思义，是应急用的专用通道，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。为什么应急车道常被社会车辆堵塞，应急车道难应急，原因何在？
　　司机自私。凡占用应急车道的司机，其自私行为明显，只考虑自己如何快速到达目的地，根本没有将公众的利益放在心里，什么救险、消防、救命、紧急公务都与他无关，缺乏公德意识和自私是司机频繁占用应急车道的重要原因。
　　侥幸心里。占用应急车道被抓住才受到处罚，没有被抓住，即使违法了也会逍遥法外。司机占用应急车道，他们熟知哪里有摄像头，避开摄像头我行我素，反正交警抓不住。占用应急车道不会被抓住的侥幸心里冲昏了司机头脑，什么交通法律都抛到九霄云外，这是占用应急车道的另一个重要原因。
　　从众心里。前方堵车，一些守法意识淡薄的司机纷纷走向应急车道快速通行，那些本来守法的司机看着众多的车辆涌入应急车道，也心里痒痒的，最后不自觉地进入应急车道，羊随大群不挨打的心里效应发酵，应急车道车辆越来越多，最终被拥堵，应急车道也难以发挥应急作用。
　　处罚太轻。尽管驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶一次记6分，但以身试法者大有人在，说明处罚还不足以让违法者畏惧，还是显得有些轻，如果进入应急车道一次性记10分或者12分，进入应急车道的车辆会大幅度减少。
　　无论什么原因，缺乏公德意识和守法意识应急车道被占用重要根源。对全社会特别是司机加强公德意识和守法意识教育是一项长期的任务，也是急迫的任务。同时也要加强执法力度，如增加流动执法，特别是在交通堵塞挤占应急通道的时候现场执法，适当提升占用应急车道处罚力度，不断提升交通道路法的权威性和威慑力，提高司机守法的意识，减少占用应急车道。
　　应急车道是否被占用，不仅仅反映司机的文明程度，也在一定程度上检验国人道德水准。占用应急车道，是对社会极端不负责任，也是对生命缺乏应有的尊重。文明行车，做一个守法的司机，是对驾驶员的最低要求，司机朋友要努力做到，和谐交通才能实现。
　　稿源：荆楚网
　　作者：姜文来