近日，淮安市本地论坛有网帖举报该市文联一位刘姓副主席公车私用，并附上了“公车私用”的具体时间地点和被举报者将公车开回家的照片。对此，这名副主席在接受采访时回应称，照片属实，确为单位公车，也确为本人驾驶，但将公车开回家是为了“方便第二天的公务活动”，由于单位驾驶员人手紧张，自己经常充当司机角色。（10月20日人民网）

　　一个车牌为苏H16780的文联公车在非工作日时常出现在小区，一经网友发帖曝光后纷纷引来质疑，“是否存在公车私用？”、“是接哪位领导的？”“公车为何还在周末如此繁忙？”等等，面对“吐槽”，公车单位的文联副主席却说，“自己是为了方便第二天的公务活动”，并且，拿出体贴单位驾驶员的“理由”，美其名曰“人文关怀”，“为公着想”，看似天衣无缝，冠名堂皇，实则漏洞百出。

　　据报道，淮安市纪委早已发文“不准违反节假日公车封存制度；不准违反公车‘四统一’管理规定；不准擅自驾驶公车；不准公车私用。”不禁纳闷，规定摆在那里，为何不执行，让“铁规”牛栏关猫，成为了“稻草人”。其次，被网贴举报，看来公车停在小区早已不是一次两次了，除了办公事之外，因为公车没在被监控范围，是否出去办“私事”，我们不得而知，给人留下无限遐想空间。还有，虽然“方便公务”省事了，但文联副主席恐怕更享受“上下班”开公车的良机，这样“大摇大摆”开公车，不仅让老百姓看在眼里，遭人唾弃，更严重影响党委和政府的形象。显然，所谓的“委屈”“方便公务”只不过是自己公车私用的“挡箭牌”。

　　不禁纳闷，为何在禁令之下公车私用情况仍频频发生？究其原因：一来，监督教育不到位，单位用车管理不严，对公车私用现象选择“睁一只眼闭一只眼”，认为“方便公务”合情合理，一味放行纵容；二来，公车私用行为隐蔽性强。部分公职人员以执法办公为借口，实际私用公务车辆，部分公车私用时间短，“顺路”，或下班开公车上下班，比较隐蔽，很难发现；三来，违规违纪成本低。相关部门对违规者没有严肃的问责与处罚，大多采取“自罚三杯”的内部处理，鲜有触及根本利益的惩处，所以导致一些领导干部对公车私用没有畏惧感，屡禁屡犯。

　　笔者认为，别让“方便公务”钻了空子。公车姓“公”，没有义务和权利让与公务无关的人搭乘驾驶。其实，“方便公务”并不是关键，重点是看车轮究竟在为谁、为何而奔走。文联主席的“方便公务”是句大白话，但更是公车私用的“挡箭牌”，其试图以“方便公务”为借口“从轻发落”。

　　人要吃饭、行要开车，规范的公务接待属于工作需要，但那种“出门坐车”、“公车私用”的畸形“车轮腐败”，令老百姓深恶痛绝。因此，要坚决遏制公车私用的现象，一方面，规范公车管理，完善公车管理相关制度，严格明确公车的使用情况和使用时间，做到每辆公车“下班入库”，加紧公车改革，对公车私用“零容忍”，发现一起，曝光一起，严查一起，同时严肃追究问责当事人及相关部门负责人责任，让铁规真正发威，起到震慑作用。另一方面，群众的眼睛是雪亮的。要加大社会宣传，引导社会监督，建立专项举报奖励机制，充分发挥群众监督的力量，让公民对行政权力的监督落到实处。

　　此外，“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”。党员干部要以“三严三实”专题教育为契机，加强思想道德修养和党性修养，树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉增强宗旨意识，摒弃官本位思想的歪风，慎小事，拘小节，敬畏法纪，以身作则，做遵规守纪的实践者、示范者。

　　稿源：荆楚网

　　作者：郑端端